據外媒報道，特斯拉宣稱其車載電池的能量密度位居市面上所有同類產品的前列，且該款電池的鈷金屬用量也相對較少。特斯拉為Model 3車型設計了蓄電池架構，其采用了體積較大的21700電芯，還與松下開展合作，在特斯拉旗下的內華達州1號超級工廠制造該款電池。

日產汽車和法國雷諾的企業聯盟已決定，凍結與德國戴姆勒和美國福特汽車共同推進的燃料電池車(FCV)商用化計劃。

目前國家環保部門正對全國的鉛酸電池企業進行停產整頓，沒有達到500米防護距離的鉛酸電池企業一律關停，鉛酸電池行業5月陷入停產狀態。業內人士分析，較傳統的鉛酸蓄電池，鋰離子電池具有體積小、質量輕、工作電

比亞迪29日晚發布2018年半年報，營業收入和凈利潤分別為541．51億元、4．79億元，分別同比增長20．23％和下降72．19％。對于2018年前三季度，比亞迪預計凈利潤約為12．8億元～16．8億元。

一年多前，寧德時代董事長曾毓群給旗下員工群發的一封題目為《臺風來了，豬真的會飛嗎？》的郵件中，要求那些洋洋自得的員工，警惕政策壁壘放開后的殘酷市場環境。

自動駕駛汽車將改變日本具備優勢的汽車產業的“金字塔”。新一代汽車的競爭源泉是數據收集和分析等汽車的“大腦”，擅長這一領域的美國IT企業也將正式涉足。為了在新一代汽車領域也掌握主導權，電裝、愛信、捷太格特、愛德克斯等4家豐田旗下公司8月27日宣布成立自動駕駛領域的新公司。豐田等整車企業也將啟動跨越行業界限的合縱連橫。

對于國內二線動力電池企業而言，一定要做好“長征”的準備。

9月19日晚，肇慶華鋒電子鋁箔股份有限公司發布公告稱，公司擬以自有資金1000萬元在北京海淀區設立全資子公司，子公司擬命名為北京華鋒新能源技術研究院有限公司。

Uber正計劃在倫敦提供全電動汽車服務，屆時，倫敦將成為Uber全球首個全電動化服務城市。該計劃預計將在2025年完成。據悉，Uber將提高在倫敦的打車費用，幫助司機將車輛更換為純電動汽車。

燃料電池組的體積將可以縮小約30%，加濕器等裝置將得到簡化，進而有助于建構出更加小型且低成本的燃料電池系統。