正極材料可為五種：鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳鈷錳酸鋰錳、磷酸鐵鋰、鎳鈷鋁酸鋰，鋰電池三元正極材料占有較大比例。鋰電池三元正極材料，其作用在于降低材料成本、提高材料安全性和結構穩定性.但過高的錳含量會破壞材料的

●磷酸鐵鋰電池不存在記憶效應，可以隨用隨充，但要注意的是鋰電池不能過度放電，過度放電會造成不可逆的容量損失。當機器提醒電量低的時候就要馬上開始充電了?！袢粘Ｊ褂弥校瑒偝浜玫牧姿徼F鋰電池要擱置半個鐘，帶

連續兩周，中外機構蜂擁鋰電池板塊。前一周，新宙邦(23.920,-0.28,-1.16%)接待46家機構調研，摩根士丹利、新加坡政府投資等現身機構名單，顯示部分外資近期對于鋰電池板塊

五一期間，國內科技圈風平浪靜，然而美國那邊卻有大事發生，主角是特斯拉——不過不是那個之前以汽車廠商身份混世的特斯拉，而是“能源公司”特斯拉。北京時間5月1日，埃隆·馬斯克正式揭曉了其之

高倍率鋰電池的優點①具有大電流放電性能優異、爆發力足，放電平臺高、循環壽命好等特點；②具備高的能量密度，采用疊片工藝，因其內阻小，更有利于倍率充放電，高效率輸出性能；③提供更高的放電倍率，高達45C，

鋰電池和燃料電池的優缺點。鋰電池廣泛應用于手機、電腦等設備。燃料電池適用于電動/混合動力汽車。利用氫氣和氧氣的化學反應產生電能，燃燒產物為水和極少量的二氧化碳，對環境幾乎沒有影響。那么電動車應該選擇鋰

應對強降水，不少純電動汽車車主的心也提上嗓子眼：“電車”的“防水”指數有多高？下雨天能不能給新能源車充電？當前很多車主沒有應對涉水開車或預防水浸車的相關經驗，一旦車輛不幸被浸，往往手足無

電動車一直被看作是節能減排的代表。不過，電動車在使用過程中實現零排放，但生產過程中尤其是電池的生產需要消耗大量能源，因此電動車在生產過程中需要更環保。日前，德國汽車制造商寶馬集團表示，未來其電動汽車將

可以明確的一點是，一旦LG化學進入電動車整車生產領域，那些使用LG動力電池的汽車企業，將會因此失去競爭優勢，從而轉投其他電池品牌。文·張志勇先是計劃推出新一代動力鋰離子電池，隨后高調宣布

在剛剛發布的《國家新型城鎮化規劃（2014-2020年）》，在加快綠色城市建設中，又一次提到了“加快新能源汽車推廣應用”。近期的另一消息則與大眾更加接近，2014年消費者在北京市購買了入