9月18日，多氟多化工股份有限公司發(fā)布公告稱，為推進(jìn)其控股子公司山東凌峰智能科技有限公司新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展，經(jīng)與另一合資方煙臺(tái)業(yè)達(dá)汽車科技有限公司溝通，雙方擬按照原出資比例共同增加出資2．6 億元。

這些有關(guān)電動(dòng)車安全問題，仍然如達(dá)摩克里斯之劍一樣，高懸于用戶內(nèi)心。大多數(shù)時(shí)候人們會(huì)忘記它的存在，但它還是會(huì)讓人恐懼，因?yàn)闆]人知道它什么時(shí)候會(huì)掉下來。

近日，河南省環(huán)境保護(hù)廳等五部門聯(lián)合發(fā)《河南省廢鉛蓄電池收集處理制度試點(diǎn)方案》（以下簡稱《方案》），提出到今年年底，構(gòu)建廢鉛蓄電池集中收集、跨區(qū)域轉(zhuǎn)運(yùn)方式和全過程溯源管理模式

近兩天，特斯拉公司接連放出三個(gè)大招兒：新車降價(jià)、再推終身免費(fèi)超充、完全自動(dòng)駕駛功能降價(jià)。不管這是因?yàn)槭艿酱碳ぃ€是因?yàn)橐鍘齑婕涌煨萝嚿鲜校@些新政對新老車主來說都是很好的消息。

證券時(shí)報(bào)記者 邢云 毛可馨1月7日，寧德時(shí)代（300750）間接控股子公司湖南邦普循環(huán)科技有限公司（下稱湖南邦普）生產(chǎn)車間發(fā)生爆炸起火。1月8日下午，證券時(shí)報(bào)記者奔赴事故現(xiàn)場，據(jù)目擊者描述，爆炸時(shí)“天

電動(dòng)車鋰電池使用的三大禁忌，懂了這些，你的鋰電池能用五六年！

據(jù)外媒報(bào)道，研究人員都在致力于研發(fā)下一代電動(dòng)汽車，而且已經(jīng)遇到了研發(fā)鋰離子電池的瓶頸。但是，密歇根大學(xué)（the University of Michigan）的一組研究人員卻將具競爭力的電動(dòng)汽車技術(shù)，氫燃料電池的性能推向了新高度。

石墨烯，這個(gè)世界上最強(qiáng)最輕最薄最導(dǎo)電導(dǎo)熱的首次發(fā)現(xiàn)的二維材料，自石墨烯被制造出來之后，隨后人們被石墨烯優(yōu)異的性能所驚嘆而被譽(yù)為“材料之王”。隨之而來，發(fā)明石墨烯的科學(xué)家從而名利雙收，獲得諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)，資金扶持。許多人進(jìn)入石墨烯領(lǐng)域，研究生產(chǎn)，申請專利等等，人們希望石墨烯可以改變從電子產(chǎn)品到碳纖維復(fù)合材料到生物技術(shù)的一切，然而因?yàn)槭┕?yīng)問題，石墨烯不僅產(chǎn)量少而且價(jià)格昂貴，很快就平靜下來。然而經(jīng)過科學(xué)家們的不懈研究，石墨烯的產(chǎn)量上升了，價(jià)格下降了。

我們都知道，鋰電池隨著充放電次數(shù)的增加，容量會(huì)越來越少，直接表現(xiàn)就是鋰電池的性能越來越差。那么都有哪些因素影響到鋰電池的性能呢？

氫燃料電池汽車在2019年愈發(fā)火熱。今年的全國兩會(huì)上，多位汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的人大代表、政協(xié)委員提出了多項(xiàng)有關(guān)氫能的議案和提案，再次引起業(yè)內(nèi)的關(guān)注與討論。