鋰電池廠商解讀國內(nèi)動(dòng)力電池電芯技術(shù)達(dá)到了什么水平？在保證安全性的前提下，提升能量密度、降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品一致性是動(dòng)力電池行業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注的話題。

鋰電池檢測(cè)設(shè)備行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，鋰電檢測(cè)設(shè)備發(fā)展方向。近年來，國家大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上一個(gè)重要的分支產(chǎn)業(yè)，動(dòng)力電池檢測(cè)設(shè)備的發(fā)展正處于爆發(fā)增長期

汽車蓄電池是干什么的大家應(yīng)當(dāng)清楚，但是對(duì)于充電辦法猶如有點(diǎn)模糊，汽車的蓄電池是汽車上一件十分緊要的電器元件，蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起

多年來，數(shù)據(jù)中心一直受到電力中斷和宕機(jī)等此類事件的困擾，并且這種情況正在惡化。

4月過去了、5月也過去了，低速電動(dòng)車企業(yè)老總們預(yù)計(jì)會(huì)在今年春天出臺(tái)的行業(yè)國標(biāo)，仍未浮出水面，政策層面對(duì)低速電動(dòng)車的態(tài)度仍搖擺不停。

銅箔是生產(chǎn)動(dòng)力鋰電池不可或缺的關(guān)鍵材料之一，其品質(zhì)的優(yōu)劣直接影響到電池工藝和性能。6微米鋰離子電池是新能源汽車、以智能手機(jī)為代表的3C行業(yè)、筆記本電腦、ESS儲(chǔ)能系統(tǒng)、航天等產(chǎn)品電池的核心材料。但這一領(lǐng)域的技術(shù)長期被美國、日本、韓國等國所壟斷。

2018年4月，全球新能源乘用車（純電動(dòng)＋插電式混合動(dòng)力）銷量增長93％，達(dá)到約12．8萬輛。

在能源緊張、霧霾嚴(yán)重的今天，一種可再生能源、近似于零排放，最終生成物為可飲用的清潔水的汽車，是不是更符合市場需求呢？燃料電池汽車恰好符合上述特點(diǎn)。隨著豐田Mirai、本田Clarity高

1月8日，中共中央、國務(wù)院在北京隆重舉行國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)。2018年度國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)在京揭曉，其中“高安全性、寬溫域、長壽命二次電池及關(guān)鍵材料的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化”、“磷酸鐵鋰動(dòng)力電池制造及其應(yīng)用過程關(guān)鍵技術(shù)”榮獲通用項(xiàng)目類國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。