當前新能源汽車的動力電池普遍采用三元材料，即正極材料為鎳、鈷、錳組成，其中鈷必不可少，起到穩定材料層狀結構、提高材料循環和倍率性能的作用。

新能源汽車的推廣和普及進一步拉動了新電池技術的需求。如今巨頭紛紛搶購鈷材料，鋰電池的需求還在持續增長，所以未來的二三十年內，鋰電池依然占據主導地位。

6月2日，惠州億緯鋰能股份有限公司在湖北省荊門市舉行雙項目投產儀式，正式宣布其全資子公司湖北金泉新材料有限責任公司方形三元電池項目和荊門億緯鋰電池有限公司生產線同時建成投產。

6月7日，本田官方發布，通用汽車和本田汽車宣布簽訂了新一項先進化學電池組件協議，包括電池單元和電池模塊，以加快雙方純電動車輛的開發計劃。

6月5日，小鵬汽車聯合創始人兼總裁夏珩出席2018（第九屆）全球汽車論壇，在“新能源汽車：推動新一輪增長”主題論壇中做演講，并同與會嘉賓共同探討新能源汽車的未來發展趨勢。

比亞迪漲幅“一騎絕塵”昨天，一根中陽線將A股市場上周以來的陰霾一掃而光，滬指在收復2500點失地的同時也一舉站上5日、10日均線，個股普漲、漲停板遍地開花的熱鬧景象重現，滬深兩市漲停的非ST股達28只。昨天最耀 ...

140億瓦時電力可供3萬家庭使用一年以上，這足以滿足無錫正極材料工廠所需的所有電力。此次簽署的合同系無中轉直接購電協議，潤風新能源將通過風能和太陽能生產的環保電能直接輸入工廠，LG化學也成為首家簽署此類合同的在華韓企。

近日，剛剛登陸科創板不久的明冠新材料股份有限公司（證券簡稱：明冠新材，證券代碼：688560.SH）將會與大型鋰電池企業推進合作，這或將成為公司新的業績增長點。

近兩年來，新能源車如雨后春筍一般涌現出來，各種款式各種類型的新能源車看得人眼花繚亂，尤其是造車新勢力的產品，可以換電瓶的、內裝50英寸巨屏的、沒有方向盤的......給人的感覺就是一個字：炫。

外媒報道，英國計劃建立一家業內領先的動力電池工廠，旨在推動英國電動汽車的發展，英國脫歐與對柴油車型的“負面曝光度過多”傷到了英國的購車需求及汽車業內的就業情況。