近年來全球都在倡導節能減排，所以新能源汽車行業這幾年也開始大規模發展，不僅有國家補貼政策的推動，還有出行不限號，拿號方便等一系列好處，所以越來越多的消費者愿意選擇新能源車型，但是現階段來說，我國很多新能源車型還存在一定的短板，所以消費者想選擇一輛靠譜的新能源車，買車的時候就一定要注意到以下幾點！

在鋰電池行業，我們經常看到韓國、日本的新型材料試驗成功的消息，似乎中國在電池領域的研究“備受阻礙”。事實上，中國的電池科研人員從未放棄過努力探索的腳步，而最近，他們的一些成就也引起了全球電池行業的關注。

近年來，石墨烯產業發展迅速。在半導體產業、光伏產業、鋰離子電池、航天、軍工等傳統領域和新能源、新材料等新興領域，新材料之星石墨烯發揮著日益重要的作用。整個2018年，我國石墨烯產業整體發展如何？亮點有哪些？石墨烯電池發展研制進展如何？2019年應著重哪些方面？針對這些問題，中國經濟時報記者采訪了中國國際石墨烯產業資源聯盟副秘書長趙猛。

一種兼具優異的催化活性和穩定性的質子交換膜燃料電池陰極催化劑，有望大幅降低未來電動汽車最理想電池的價格。

為什么你的手機電池在新的時候持數天，但在一年后的幾個小時就只能用一天了？來自《路透社》的報道稱，最新研究揭示了鋰離子電池如何降解并為更持久的電池鋪平道路。

曙光股份在9月6日晚上發布了一篇公告，意思是公司決定投資3500萬元與東軟睿馳汽車技術(上海)有限公司和三星SDI株式會社在大連市共同投資設立睿馳新能源動力系統(大連)有限公司，生產銷售

隨著國家對新能源汽車的大力扶持，越來越多人開始接受純電動汽車作為代步工具。然而，隨著時間的推移，2013年左右第一批購買新能源汽車的車主，如今已用車5年，長沙迎來首批純電動車用戶的換車潮

在汽車上使用氫氣與使用汽油相比，前者的安全性并不比后者差，車輛運行過程中是能夠確保氫氣安全使用的。真要是發生泄漏事故，汽油是彌漫性的，非常危險，而氫氣不是這樣。

1月18日，以生產低速電動車為主的雷丁汽車，又重回大眾視野。當天，雷丁汽車與野馬汽車在成都簽訂戰略重組協議，雷丁汽車全資收購野馬股份。

過充電是指電池經一定充電過程充滿電后，再繼續充電的行為。