天能動力近日發(fā)布2018年上半年業(yè)績公告。鉛電池傳統(tǒng)領(lǐng)域盈利穩(wěn)定，龍頭地位進一步鞏固。值得注意的是，報告期內(nèi)，特殊用途電池銷售收入人民幣11.35億，同比增長30.18%。隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟和儲能產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)，鉛電池迎來了新的市場、新的機遇。

韓國企業(yè)的戰(zhàn)略目標是，確保生產(chǎn)設備和技術(shù)能力，針對中國政府電動車電池補貼政策只到2020年，韓國企業(yè)將在2020年后采取相應措施。

一向與國家政策密切相關(guān)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，在2018年再度因政策的走向而進入前所未有的動蕩期。

10月11日，中國最大的鋰精煉廠之一、全球電池和電動汽車制造商（例如：特斯拉和LGChem）的主要原材料供應商-贛鋒鋰業(yè)在香港證券交易所上市。這是在中國大陸地區(qū)以外上市的第一家大型單一業(yè)務的鋰業(yè)公司。

為了提升其電動卡車和太陽能項目的生產(chǎn)，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）今年早些時候敦促礦業(yè)公司生產(chǎn)更多的鎳，并聲稱在符合環(huán)境保護的條件下，該公司將提供長期的“巨量”采購合同。

1月20日，據(jù)深交所網(wǎng)站最新公告，新鄉(xiāng)天力鋰能股份有限公司創(chuàng)業(yè)板IPO審核狀態(tài)變更為“已問詢”。

在2018廣州車展中，東南汽車DX3 EV400再次亮相，這款新車是基于東南汽車DX3開發(fā)的純電動版車型，共有三款車型可供選擇，官方指導價為17.15-19.15萬元，補貼后售價8.98-10.98萬元，綜合工況續(xù)航351km，等速最大續(xù)航400km。

首先是在日益嚴峻的生態(tài)環(huán)境形勢下，為提高社會環(huán)保意識和遵從度，強化公司治污減排的責任，國內(nèi)走過6年立法之路、歷經(jīng)兩次審議之后的環(huán)境保護稅法最終于2018年一月一日正式執(zhí)

由于鋰電池自身并不能自然抵御水分的侵入，采用額外的防水措施變得至關(guān)重要。灌封膠作為一種高效且常用的解決方案，為鋰電池提供了額外的保護屏障。

據(jù)報道，寧德時代已批量生產(chǎn)三元622動力鋰電池，募資將用于湖西鋰離子動力電池生產(chǎn)基地項目和動力及儲能電池研發(fā)項目。