6月7日，比亞迪公布，為提高公司非公開發行股票募集資金的使用效率，順應公司動力電池對外開放的戰略方向，加速公司動力電池產能建設，公司董事會同意調整變更公司非公開發行股票募投項目的“鐵動力鋰離子電池擴產項目”的部分資金用途并增加實施主體。

特斯拉首席執行官馬斯克周二宣布，特斯拉公司正在約9%的員工，因為公司正在進行重組并謀求盈利。他表示，削減不會影響汽車制造商生產Model 3電動轎車的能力。

工信部發布的數據顯示，2016年1月，我國新能源汽車生產1.61萬輛，同比增長144%，環比降幅較大，產量不足2015年12月的1/6，其中，新能源商用車（純電動商用車+插電式商用車）減

據外媒報道，愛爾蘭利莫瑞克大學（the University of Limerick）的研究人員正主導一項價值800萬歐元（約合6252萬元人民幣）的歐盟項目（Si-DRIVE），旨在為更高性能的電動汽車（EV）研發電池技術。

合作與擴張，成為近期動力電池企業的關鍵詞。

近日，國家工信部公布了我國新能源汽車產銷數據，2018年我國新能源汽車產銷量分別完成了127萬輛和125.6萬輛，同比分別增長了59.9%和61.7%，其中純電動汽車產銷分別完成98.6萬輛和98.4萬輛，同比分別增長47.9%和50.8%。

當我們深入關注能源和能量存儲應用領域時，就會發現，其實電容器是該領域的“無名英雄”。

七月十三日消息，據媒體報道，從本月起，動力鋰電池巨頭寧德時代將為特斯拉上海超級廠供應電力電池。受此影響，寧德時代股價午后直線漲停，報224.29元，公司總市值達4950億元。據悉，今年二月寧德時代透露

鋰電池作為一種新型能源，被更多的人所熟知，人們對于鋰電池的應用也變得非常廣泛，為了能夠讓更多的人對我們的鋰電池的發展動態和投資方向有所了解，我們國家在鋰電池的發展上也做出了很大的支持，為了能夠生產出更加合理，更加實惠的鋰電池對鋰電池的發展動態和投資方向做了一個非常詳細的報告。通過這份報告能夠讓我們國人意識到鋰電池發展的重要性。

32萬8！續航460公里，百公里加速5.6秒的國產特斯拉Model 3帶回家！