作為全球最大的汽車市場，各大外企早已在中國摩拳擦掌，只有日系品牌對華策略一直偏保守。如今，這一狀況開始改變，日系車企做出了“大膽”的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。可見，隨著近年來銷量的穩(wěn)步提升，日系車企對中國市場的信心大增。

記者從張家口市公交公司獲悉，近日，25輛12米氫燃料電池公交車正式交付市公交公司，目前張家口市氫燃料電池公交車已達(dá)到74輛。這批氫燃料電池公交車完成測試后，將陸續(xù)投放到張家口市公交線路上使用，屆時張家口市將成為全國擁有氫燃料電池公交車數(shù)量第一的城市。

據(jù)外媒報道，美國密歇根理工大學(xué)化學(xué)工程專業(yè)的學(xué)生們采用了千年前的（century－old）礦物加工法，發(fā)現(xiàn)了鋰離子電池再循環(huán)的經(jīng)濟(jì)型

用過的廢鉛蓄電池，在很多人眼里都是“廢物”。可是這“廢物”含金量十足，七成以上可再利用。

現(xiàn)如今，贛鋒鋰業(yè)的氫氧化鋰產(chǎn)能在全球及中國分別排名第三及第一，占全球產(chǎn)能的11%，可以說是重塑了全球鋰業(yè)的格局。

國軒高科1-6月公司動力鋰電池板塊營收22.05億元，同比增長8.71%。國軒高科(002074)2018年半年度報告顯示，1-6月公司實(shí)現(xiàn)營收26.07億元，同比增長8.76%；歸屬于上市公司股東的凈利潤4.66億元，同比增長4.57%。其中，動力鋰電池板塊營收22.05億元，同比增長8.71%。

日前，儲能技術(shù)發(fā)展及創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)務(wù)研討會在北京召開。本次研討會由智惠能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦，杭州中恒云能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司承辦。與會專家圍繞當(dāng)前儲能產(chǎn)業(yè)政策、儲能市場環(huán)境、儲能應(yīng)用案例分析以及發(fā)展前景等熱點(diǎn)話題展開交流。

博世正在推進(jìn)發(fā)展用于新動力系統(tǒng)的燃料電池技術(shù)，將與位于英國霍舍姆（Horsham）的技術(shù)專家－英國錫里斯電力公司（Ceres Power）合作，一起研發(fā)下一代固體氧化物燃料電池（SOFC）技術(shù)。此外，博世還計(jì)劃收購錫里斯電力公司4％的股權(quán)。

據(jù)悉，為加快河南省新鄉(xiāng)市動力電池專業(yè)園區(qū)建設(shè)，今年以來，牧野區(qū)累計(jì)投資1億元相繼完善園區(qū)道路、電力、熱力、天然氣等配套設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步提升園區(qū)的承載力，努力把園區(qū)建設(shè)成為我國中西部動力電池研發(fā)生產(chǎn)基地。

2018年9月1日，由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）主辦的《中國新能源汽車發(fā)展效應(yīng)評價暨技術(shù)政策指南》（以下簡稱《指南》）首次發(fā)布會在天津于家堡洲際酒店（泰達(dá)論壇期間）成功舉辦，會議現(xiàn)場有來自汽車行業(yè)相關(guān)管理部門、汽車領(lǐng)域資深專家、整車零部件企業(yè)以及新聞媒體等近百余人參加。image.png