日前，挪威桑維卡一座Uno-X加氫站發生爆炸，觸及了附近汽車的安全氣囊，導致兩人受傷。同時也因為此次事故，Uno-X關閉了挪威另外兩座加氫站，而汽車制造商豐田以及現代都暫時停止了相關燃料電池車的銷售。

石墨烯電池自誕生今朝開始，小道消息一經流傳，一整個互聯網上掀開了一波石墨烯狂潮，大伙兒爭先恐后地加入到探討采用石墨烯電池的手機續航如何厲害，石墨烯股票也一片大

安全性的問題概括起來叫動力電池熱失控，也就是電池受熱到一定溫度之后，它就不可控了，溫度直線上升，超過500℃、1000℃，然后就會燃燒爆炸。為什么會有這個問題，首先過熱會引起這個問題，溫度上來，它會觸

膠體電池是新一代的閥控密封電池，在出廠時已經密封好的了，不易自己添加電解液！如果添加了也不會在形成膠體了，這樣電解液就會在使用中泄露！電池修復儀應該修不好它。電池修復儀應該是針對在使用過程中過充電或過放

近年來，純電動汽車的快充技術不斷發展，1個小時充滿80%的電量30分鐘充滿80%電量20分鐘充滿80%電量&hell

首先，讓鋰電池通過降壓芯片降到3.3V，然后給單片機與藍牙模塊供電，另打算升到7V去帶一個負載。

一、當前三元和磷酸鐵鋰電池技術成熟度高1、三元和磷酸鐵鋰電池為企業布局重點在車用動力電池領域,鋰電池已經成為主流。目前國際主流動力電池企業主要電池類型基本為磷酸鐵鋰和三元鋰電池。從中國市場來看,磷酸鐵

我國動力電池即將迎來“報廢潮”，如何妥善解決好回收和利用問題是當務之急。據業界估測，此次“報廢潮”規模或將達到25萬噸，怎樣才能在防止動力電池污染環境的前提下，完成“變廢為寶”的操作呢？

磷酸鐵鋰電池：是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。其特色是不含鈷等貴重元素，原料價格低且磷、鐵存在于地球的資源含量豐富，不會有供料問題。其工作電壓適中（3.2V）、單位重量下電容量大（170mAh/g）、高放電功率、可快速充電且循環壽命長，在高溫與高熱環境下的穩定性高。

近日，奧迪宣布延長與巴拉德電力系統公司(BallardPowerSystems)就燃料電池的研發合作，合同延期了3.5年至2022年8月，預期該合同的總價值為6200萬-1億美元（3.9億-6.4億元人民幣）。