隨著電動自行車新國標的實施，整車的重量受到了嚴格的限制，能量密度更高的鋰離子電池被大規模地應用于電動自行車中。但是，電動兩輪車市場上的鋰離子電池質量參差不齊，且

國內新能源汽車動力鋰離子電池的發展一直存在方向性爭議：錳酸鋰、三元鋰、磷酸鐵鋰電池包之爭，但多數做新能源汽車的公司都會選擇磷酸鐵鋰電池包。磷酸鐵鋰動力鋰離子電池

由于鋰電池具有較高的能量比，倘若筆直進入快速沖電模式，會對鋰電池出現損害，影響使用壽命并可能因此帶來安全隱患。鋰電池充電時因為恒電流過大時，有可能損

鋅空氣電池（zincairbattery），用活性炭吸附空氣中的氧或純氧作為正極活性物質，以鋅為負極，以氯化銨或苛性堿溶液為電解質的一種原電池。又稱鋅氧電池。分為中性和堿性兩個體系的鋅空氣電池，分別用字母A和P表示，其后再用數字表示電池的型號。

國外媒體近日發布文章稱，特斯拉（Tesla）計劃建立一家超級電池工廠“Gigafactory”，該工廠或將最高耗資50億美元。該舉可謂機遇與風險并存，一方面它有助特斯拉推出大眾型汽車，擴

統計數據顯示，在新三板96家新能源公司中，88家披露了2016年年報業績情況。其中，45家凈利潤實現同比增長；同比下降的公司為43家。有17家公司凈利潤同比增幅超過1倍，其中5家公司增幅

眾所周知，提升產品能量密度是動力電池企業贏得新能源汽車市場的一把“利劍”。為此，當前全球知名動力電池企業都在大力投入研發，通過改進正負極材料、隔膜、電解液等原材料體系及優化PACK結構等

9月19日，湖南省科技廳發布《關于批準2017年度湖南省科技創新平臺與人才專項重點實驗室和工程技術研究中心組建立項的通知》，正式批準桑頓新能源組建的“湖南省鋰離子電池智能制造工程技術研究

美國科學家將復雜的機器學習算法與x射線斷層掃描數據結合起來，生成詳細圖像，展示了電池的陰極是如何隨著電池使用而退化的。隨著時間的推移，鋰離子電池會逐漸失去動力，科學家和工程師們正努力研究這個過程的細節。現在，美國能源部國家加速器實驗室的科學

近年來，隨著新能源汽車市場的快速增長，中國動力鋰電池市場也獲得了飛速發展。根據統計，2016年1-4月中國動力電池市場出貨量達3.42Gwh，較去年同期高幅增長2.38倍，預計2016全年中國動力電池市場出貨量將達到30Gwh左右，同比增長將在90%以上。