1、力學性能　　隔膜的力學性能是影響其應用的一個重要因素，如果隔膜破裂，就會發生短路，降低成品率，因此要求隔膜在電池組裝和充放電結構使用過程中，需要自身具有一定的機械強度。隔膜的機械強度可用抗穿刺強度

演講者：王朝陽出品：騰訊WE大會新浪科技《科學大家》王朝陽：電池技術科學家，美國國家發明家科學院院士，賓夕法尼亞州立大學講席教授。大家好！我是王朝陽，來自美國賓夕法尼亞州立大學，在這里與大家分享電

劉金成沒有騙人。2016年6月18日晚，在一個規模不小的宴會上，億緯鋰能董事長劉金成向所有人宣告：“再過5年，億緯將滿20歲。到時，青年億緯鋰能要成就百億夢想。”理想很豐滿，現實略帶骨感。那時，它的營

BNEF預測，2019年，盡管鋰價有所下降、技術與監管問題顯現，且較差的融資條件使得礦商紛紛推遲產能擴張，但鋰礦市場供應仍將較為充足。有超過20萬噸的名義產能不... 關鍵字：BNEF 融資條件 鋰礦市場。

我最近將私家車改造為一輛電動車 (EV)，而作為一名工程師，我無論如何要搞定它。

導語：繼鋰離子電池商業化并走上成功之路后，幾乎所有電池研究的最終目的都是實現商業化。新加坡科學家開發了一種生產鋰硫陰極的新方法，他

布局中國光伏市場 特斯拉神奇能否延續？,近日，特斯拉中國官方微信招聘平臺新增兩個能源部門職位的招聘通告，除核心業務純電車之外，特斯拉還經營著太陽能屋頂發電系統和太陽能發電儲能產品，此次招聘也被外界視為特斯拉正將其能源業務拓展到中國市場。事實

對于便攜應用而言，電池壽命至關重要。正如煙霧探測器、安全設備和自動調溫器等應用，工廠原裝的電池需要能夠維持長達10年以上的工作時間。因此，延長電池壽命已成為便攜式應用設計中的關鍵組成部分。

微宏公司首席執行官吳揚介紹，微宏在2008年開始聚焦電動汽車動力系統的研發時，確立了10分鐘快速充電(電動汽車機動性保障)、長壽命(實現電動汽車全壽命周期流轉)、不燃燒(確保電動汽車不會無預兆自燃)的研發三大要素，“十分鐘快充”與“長壽命”電池技術已在全球6個國家、100多個城市有了超過10000臺套的應用。而此次發布的也正是微宏歷時8年研發的不燃燒電池技術成果。

近日，玉龍股份發布《關于寧夏漢堯石墨烯儲能材料科技有限公司增加注冊資本的公告》，公告顯示公司將對寧夏漢堯石墨烯儲能材料科技有限公司增資人民幣3億元。