近日，愛馳汽車正式宣布與丹麥甲醇燃料電池系統開發商Blue World Technologies公司建立戰略技術合作，雙方將在高溫甲醇燃料電池領域合作。據悉其首款搭載氫燃料電池的超跑Nathalie續航將達1000公里。

眾所周知，在鋰離子電池中，電池能量是以電化學的形式存儲，所以電池充電速度慢，電池的整體循環壽命短。近日，我們從相關渠道獲悉，印度一家初創公司研發了一種新型電池，這種電池可在15分鐘內為大部分電動車充滿電，且電池成本和現在大部分鋰電池成本相同，如果此技術得以實現，電動車使用將更加便捷。

測試單節或多節保護板中，保護芯片對每節電池的過充電保護電壓

隨著社會環保意識的提升，新能源汽車的保有量急劇增長。看著它們滿街跑，一個問題緊隨而來：退役的蓄電池何去何從？有專家指出，2018年后，我國新能源動力蓄電池將進入規模化退役期，預計到2020年累計退役量超過20萬噸。

據外媒報道，金屬-空氣電池（Metal-airbatteries）已引起了業內的特別關注，因為其能量密度高、裝配成本低、環保、無毒性、使用壽命長、放電時間長、可回收性（recyclability）高、溫度公差寬。

走在大街小巷里，你會發現當今時代電動車無處不在，特別是上下班時間，更是有電動車成隊成片的出現。電動車已經成為普遍應用的交通工具。而電池作為電動車的心臟，幾乎決定著整個電動車的使用壽命。如果平時對電池注意保養，完全可以延長他的使用壽命。

在汽車發動機啟動初期，發電機將帶動發動機為汽車電器系統供電，當汽車發動機轉速達到一定的時候就自動進入充電狀態。

目前，隨著鋰電池的應用越來越廣泛，其生產回收帶來的環保問題也日益嚴峻。日前，GRST公司宣稱他們開發出了全球首個基于水性技術的環保鋰電池，電子發燒友應邀前往該公司位于順德的工廠一探究竟。

大家都知道，純電動新能源汽車，是出于保護環境，減少污染的目的而推出的，現在很多人買車也都會首先考慮新能源汽車。

前言：本就產能過剩，市場又被鋰電池擠壓，而且包括鉛價在內的綜合成本不斷上漲的鉛酸蓄電池行業，縱然上半年同比產值增加，但利潤卻大幅下滑。