裝配合格的鋰電池應(yīng)該怎么做?一：采用優(yōu)質(zhì)可靠的鋰電池組，現(xiàn)階段鋰電池統(tǒng)一性比價(jià)較高，電池也不錯(cuò)。二：要有精良的鋰電池均衡的保護(hù)板，現(xiàn)階段市場(chǎng)上的保護(hù)板參差不齊，同時(shí)還有模擬電池，從外觀上難以辨別，要選

日前，美國(guó)商用電動(dòng)汽車(chē)制造商ElectricLastMileSolutions（以下簡(jiǎn)稱ELMS）宣布與寧德時(shí)代(601.000,3.01,0.50%)簽署電池供應(yīng)協(xié)議，后者將為其電動(dòng)商用車(chē)

新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)持續(xù)增長(zhǎng)，可謂新冠肺炎疫情常態(tài)化下車(chē)市的一抹亮色。根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年1～8月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成181.3萬(wàn)輛和179.9萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.9倍，累計(jì)銷(xiāo)量的滲

據(jù)Techcrunch、Crunchbase報(bào)道，5月5日，鋰硅電池研發(fā)商Group14Technologies宣布完成4億美元C輪融資，其中，保時(shí)捷投資1億美元，其他參投者包括Can

據(jù)外媒報(bào)道，印度國(guó)家研究院(NITIAayog)與美國(guó)落基山研究所(RMI)最近聯(lián)合發(fā)布了一份研究報(bào)告，該報(bào)告估計(jì)了印度在“加速情景”和“保守情景”下對(duì)電池產(chǎn)品的未來(lái)需求，以幫助滿足

又有公司加碼用于生產(chǎn)電池級(jí)磷酸鐵鋰的關(guān)鍵原料——磷酸鐵。5月24日晚間，芭田股份披露，擬非公開(kāi)發(fā)行股票募集資金總額不超過(guò)14億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后的募集資金凈額將全部用于投資硝酸法生產(chǎn)高純

“續(xù)駛焦慮”、“里程焦慮”，在某種程度上其實(shí)都是“充電焦慮”的外在表現(xiàn)，破解這一焦慮的“藥方”之一，就是解決充電慢難題。6月中旬，銀隆新能源股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱銀隆新能源）與武漢理工大學(xué)聯(lián)合建設(shè)的“

據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道，松下公司將同印度零部件制造商MindaIndustries組建合資公司，未來(lái)將共同在印度投產(chǎn)汽車(chē)電池。合資公司將建在MindaIndustries位于印度Pa

寧德時(shí)代投資產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)上市企業(yè)一事有了最新進(jìn)展。9月14日晚，先導(dǎo)智能發(fā)布定增預(yù)案稱，公司擬募資不超25億元，投資于先導(dǎo)高端智能裝備華南總部制造基地項(xiàng)目等5個(gè)項(xiàng)目，發(fā)行價(jià)格為36.05元/股，寧德時(shí)代

近年來(lái)，在國(guó)家政策的鼓勵(lì)和扶持下，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)崛起，在快速發(fā)展的同時(shí)，也為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的調(diào)整帶來(lái)了革命性的挑戰(zhàn)。在此基礎(chǔ)上，預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)新能源汽車(chē)搭載的動(dòng)力電池將首次迎來(lái)規(guī)模化退役