1，不要長充深充，長充可能導致過充。鋰電池或充電器在電池充滿后都會自動停充，并不存在鎳電充電器所謂的持續10幾小時的涓流充電。也就是說，如果你的鋰電池在充滿后，放在充電器上

電動車鋰電池容量檢測一般在25℃的條件下用恒定電流放電至保護電壓，放電時間和放電電流相乘得到的就是電池的容量。　　電池容量的測定方法與鋰電池放電性能檢測的方法基本一致，有恒電流放電法、恒電阻放電法、恒

大家知道聚合物鋰電池和鋰電池組是常用到的電源電池。鋰電池分為液態鋰電池和聚合物鋰電池。鋰聚合物電池是鋰離子電池升級換代產品。那么現在問題來了，鋰電池家族哪家強？

PS電源蓄電池使用壽命一般大概有8年，具體使用壽命要看使用情況，UPS電池使用維護的好的話，可以用上十幾年都不是問題。可見，正確地使用和維護好UPS電源蓄電池是延長電池組壽命、降低UPS電源總故障率的關鍵因素之一。

譚旭光代表認為：氫燃料電池汽車不能一哄而上，更不能成為藍天白云的“政績”。譚旭光從四個方面來闡述他對氫燃料電池技術及發展的思考：

電動車的使用從大街上隨處可見的身影就可以知道是多么普遍，可是電動車好像總有一些毛病，對于這些常見的故障，大家有多少了解呢?下面我們就來看看電動達人揭秘的電動車常見故障吧!

正如人與心臟的關系，電池就是電動車的心臟，為其提供前進的動力，所以對于電動車用戶來說，如何保養電池顯得格外重要。為了能讓電池保持更長的壽命，從而節省兜里銀子，下面為大家帶來5個簡單的保養電池的經驗。

日前，漢能薄膜發電集團的砷化鎵(GaAs)技術再獲重大突破。據世界三大再生能源研究機構之一的美國國家可再生能源實驗室(National Renewable Energy Laboratory)認證，漢能Alta高端裝備集團 (以下簡稱“Alta”)的砷化鎵薄膜單結電池轉化效率達到28.9%，再次刷新世界紀錄。

近日，本田公司對外宣布，與日本崎玉縣產業技術綜合中心合作，開發出了世界上第 一塊可以實際應用的鎂充電電池。本田公司希望，在2018年實現鎂電池的商用化，并徹底代替鋰電池。

作為電動汽車的“心臟”，動力電池的進步成就了今天的電動汽車，也決定著未來電動汽車市場化的步伐快慢。2018年，動力電池產業進入發展快車道，隨著電池新技術不斷成熟，動力電池的安全性也逐漸成為各方關注的焦點。