在一致性問(wèn)題的影響下，電池組的實(shí)際放電容量取決于電池組中容量最小的電池，電池組串聯(lián)數(shù)量越多，對(duì)電池組放電容量的影響越大，電池組的利用率就越低，不僅影響充放電容量和續(xù)航時(shí)間，還容易引發(fā)熱失

Roskill發(fā)布的一份市場(chǎng)報(bào)告顯示，受混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(xEV)產(chǎn)量增長(zhǎng)以及在儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS)中使用鋰離子電池的推動(dòng)，鋰離子電池的需求繼續(xù)快速增長(zhǎng)。從便攜式電子產(chǎn)品主導(dǎo)的市場(chǎng)過(guò)渡到

這是一個(gè)很有意思的問(wèn)題。根據(jù)中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2017年中國(guó)化學(xué)儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)規(guī)模排名第二，達(dá)到385.0MW，其中鋰離子電池裝機(jī)規(guī)模最大，達(dá)到60%。對(duì)開(kāi)篇

2019年1月8日，高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)通過(guò)最新發(fā)布的《動(dòng)力電池字段數(shù)據(jù)庫(kù)》統(tǒng)計(jì)顯示，2018年我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)約122萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50%，動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約56.98GWh

1月11日，廣東省新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會(huì)暨2019年動(dòng)力蓄電池梯級(jí)再生利用研討會(huì)在東莞舉行。本次大會(huì)由工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司、廣東省工業(yè)和信息化廳指導(dǎo)，廣東

冰與火的兩極分化，在2018年的動(dòng)力電池市場(chǎng)尤為凸顯。一方面，頻頻有電池企業(yè)爆出破產(chǎn)、被催債的消息，材料、設(shè)備企業(yè)價(jià)格戰(zhàn)也廝殺正酣；另一方面，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池、高容量活性材料、新型輔助材料的

12月24日，蘇州安靠與銀隆新能源舉行簽約儀式，宣布雙方在32圓柱電池領(lǐng)域展開(kāi)全面合作。雙方將共同打造具有國(guó)際影響力的磷酸鐵鋰系列和鈦酸鋰系列32圓柱電池及系統(tǒng)的應(yīng)用平臺(tái)，到2020年，

新能源汽車產(chǎn)銷兩旺的2018年，卻是動(dòng)力電池行業(yè)的“多事之秋”。從政策補(bǔ)貼滑坡、行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩到原材料價(jià)格波動(dòng)，推動(dòng)了動(dòng)力電池行業(yè)的深度洗牌。寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（300750.

總部位于珀斯的鋰開(kāi)發(fā)商皮爾巴拉礦業(yè)公司，將很快開(kāi)始從Pilgangoora鋰鉭項(xiàng)目，向西澳大利亞黑德蘭港運(yùn)送鋰精礦，第一批貨物預(yù)計(jì)將于9月14-21日運(yùn)往中國(guó)。該公司表示，鉭鐵礦精礦的銷

隨著國(guó)家政策的調(diào)整、車企對(duì)續(xù)航里程需求的提高，電池企業(yè)紛紛布局三元電池業(yè)務(wù)。但三元電池材料的不穩(wěn)定性，使其在細(xì)分領(lǐng)域尤其是客車、專用車領(lǐng)域的應(yīng)用并不理想。而與之相對(duì)的磷酸鐵鋰電池，卻顯示

日前，澳洋順昌（002245）在2018半年報(bào)中披露，在高鎳NCA產(chǎn)品儲(chǔ)備上，天鵬電源已經(jīng)完成18650型號(hào)3.5AH產(chǎn)品的技術(shù)儲(chǔ)備，可以根據(jù)電動(dòng)汽車客戶要求投產(chǎn)系統(tǒng)能量密度超過(guò)160W

受到客戶及磷酸鐵鋰市場(chǎng)影響，金鋰科技上半年業(yè)績(jī)變臉。8月21日，金鋰科技（證券代碼：833616）公布2018年半年報(bào)顯示，截至2018年6月30日，企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收415.79萬(wàn)元，同比下

據(jù)外媒報(bào)道，多年延遲動(dòng)工之后，韓國(guó)電動(dòng)汽車電池技術(shù)企業(yè)SKInnovation終于開(kāi)始在中國(guó)建設(shè)第一個(gè)電池產(chǎn)。其在中國(guó)江蘇省的電池廠正破土動(dòng)工，將參與包括日本松下、中國(guó)寧德時(shí)代以及韓國(guó)

被寄予厚望的硅碳負(fù)極在規(guī)模化應(yīng)用中似乎遇到了阻滯。據(jù)可靠信源顯示，第三季度以來(lái)，國(guó)內(nèi)電池企業(yè)對(duì)于硅碳負(fù)極材料的采購(gòu)基本處于停滯狀態(tài)，硅碳在動(dòng)力領(lǐng)域的批量應(yīng)用或?qū)⑦M(jìn)入緩沖期。根據(jù)調(diào)研，從去

是什么決定了新能源汽車的續(xù)航里程？新能源汽車的續(xù)航主要取決于可用電量和整車能耗。續(xù)航能力↑=可用電量↑÷能耗↓在相同能耗不變，電池包體積和重量不變都受到嚴(yán)格限制的情況下，新能源汽車的單次

8月24日，寧德時(shí)代（300750）發(fā)布公告稱，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入93.6億元，與去年同期相比增長(zhǎng)了48.69%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)9.11億元，歸屬于上市公司股東

8月21日，新三板掛牌公司盈博萊（證券代碼：839146）發(fā)布2018上半年報(bào)告稱，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1530.27萬(wàn)元，同比下滑56.04%；歸屬于掛牌公司股東的凈利潤(rùn)為68.48

億緯鋰能（300014）9月18日晚間公告，其子公司武漢億星能源有限公司近日與江蘇銀珠化工集團(tuán)有限公司、國(guó)網(wǎng)江蘇綜合能源服務(wù)有限公司簽訂了《儲(chǔ)能電站設(shè)備租賃使用合同》，共同開(kāi)展江蘇銀珠化

受益于NMP市場(chǎng)需求持續(xù)上漲，信敏惠集團(tuán)營(yíng)收凈利實(shí)現(xiàn)突破性雙增長(zhǎng)。高工鋰電獲悉，信敏惠集團(tuán)2018年H1實(shí)現(xiàn)營(yíng)收8.56億元，凈利潤(rùn)5398萬(wàn)，創(chuàng)歷史最高水平。目前，公司正在積極籌備新三

2018年8月，寧德時(shí)代為日產(chǎn)軒逸純電動(dòng)汽車裝機(jī)137臺(tái)，系統(tǒng)能量密度為123.78wh/kg，全部都為三元軟包電池，而此前，寧德時(shí)代出貨僅有方形電池。業(yè)內(nèi)人士指出，以方形為主的寧德時(shí)代開(kāi)始供應(yīng)軟包電