近日，華泰汽車集團年產5Gwh鋰電池及新能源汽車基地建設項目在西寧(國家級)經濟技術開發區南川工業園開工建設。據了解，華泰集團將采用國際先進技術及自動化生產線來保證生產出高性能、高質量、

繼上月29日比亞迪“超級工廠”入駐青海后，11月9日，華泰汽車鋰離子電池及新能源汽車基地在西寧(國家級)經濟技術開發區南川工業園開工。青海是中國鋰資源最為豐富的省份，地勘數據顯示，在該省

1月11日，猛獅科技發布公告，稱公司于11月10日與湖北宜城市人民政府簽署了《關于投資建設年產5GWH電池項目合同書》，雙方本著遵循市場經濟規律，互利互惠，促進地方經濟發展的原則，就公司

12月5日，由中國電動汽車百人會組織發起的“動力電池技術升級與產業鏈研究”專項課題第三次交流會在清華紫光國際交流中心召開，來自高校、科研院所、企業的60余名嘉賓圍繞“動力電池設計、工藝及

眾所周知，特斯拉電動汽車的成功極大地促進了國內18650動力電池的蓬勃發展，如果特斯拉將18650電池更換為更大尺寸的電池，會否再次引起跟風潮?據外媒報道，特斯拉總裁馬斯克對外宣布，將和

12月初，業內期盼已久的第四批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（以下簡稱“第四批車型推薦目錄”）終于公布。這離今年4月初公布的第三批新能源汽車推廣應用推薦車型目錄已經過去了8個月之久，時間

五龍動力公告稱，于2016年11月10日，該公司、貴安新區管委會及立凱電能訂立合作框架協議，據此，訂約方同意合作建造生產正極材料工廠，初期目標為年產量3萬噸正極材料。根據框架協議，該集團

“電動汽車動力電池管理辦法的主體還是以整車企業為主，我們希望整車企業履行一定的責任，進入這些企業的電池，都要進行編碼錄入。”11月8日，在資源強制回收產業技術創新戰略聯盟召開的第四屆動力

在動力電池領域，憑借于生產工藝、能量密度、成本控制等方面積累的優勢，18650電池成為重要的技術路線選擇。瞄準于此，2015年以來，相關的資本兼并購及投擴產案例明顯增多。11月10日晚，

12月3日，香港正道集團旗下HKBatteryTechnology公司與安徽天康(集團)股份有限公司正式簽署中外合資經營合同，成立“安徽天康正道新能源科技有限公司”，向國內完整引進美

近兩年，我國新能源汽車產業飛速發展，并為動力電池等相關產業帶來了難得的發展機遇。但在發展的同時，動力電池行業也面臨著諸多問題。昨日，在京召開的2016年中國電池市場年會上，與會嘉賓表示，

在國家政策力挺及行業空間前景廣闊的背景下，杉杉股份在新能源領域的投入越來越大。今日，杉杉股份在新能源領域又拋出兩大戰略布局，旨在打造新能源產業戰略閉環。中國版特斯拉能源項目落地今日，杉杉

企業經營出現困難、出貨量直線下降、回款周期加長、投資擴產計劃擱置……壞消息一個一個接踵而至，2016年新能源汽車市場增速的突然“放緩”，引發的是車用動力電池企業的“地震”。原本欣欣向榮的

雖然距離財政部公布的那份《關于新能源汽車推廣應用補助資金專項檢查》已過2個月有多，但這場新能源汽車的整治“風暴”仍在持續。兩家蘇州的車企接連收到明確處罰決定，先是金龍汽車在11月底發布公

青海省經濟和信息化委員會提供的最新數據顯示，今年1－8月，青海省碳酸鋰產量為7530噸，正極材料產量為5600噸，鋰電池產量達到了960兆瓦時。隨著鋰電產業規模的快速擴張，青海依托資源優

11月2日，中國電動汽車百人會召開了“動力電池材料及材料綜合利用”研討會，來自高校、科研院所、企業的60余名嘉賓就此主題進行了深入探討。以下是青海鋰產業技術創新戰略聯盟理事長段東平在研

從消防轉型為新能源，堅瑞沃能進一步發力。11月16日，堅瑞消防更名為堅瑞沃能后，堅瑞沃能宣布與澳洲Altura礦業簽署認購及合作協議，完成后堅瑞沃能將持有Altura19.9%的股份，成

11月16日，國軒高科青島公司舉行了年產1GWH三元鋰電池生產線正式投產盛大典禮;與此同時，一墻之隔的北汽新能源萊西基地的“北京?EC180”車型正式下線典禮也熱鬧異常。對此，國軒高科董

據美國媒體12月8日報道，法國環保部長羅亞爾(SégolèneRoyal)表示，位于阿爾薩斯的一座廢棄可作為歐洲“千兆工廠”的備選地址之一。不過，介于光照條件也是工廠選址的重要因

珈偉股份15日在上海舉辦“全球首例固態鋰電池與快充電池發布會”，并宣布石墨烯材料制備基地已經投產。在發布會上，公司詳細講解了固態鋰電池技術，并現場進行電池安全性能的展示。據深圳國珈星際固