6月25日，寧德時(shí)代高開高走，在海量資金的“殺入”下，盤中漲幅一度達(dá)到7.59%，股價(jià)上漲的背后，是寧德時(shí)代當(dāng)天超高的換手率與海量搶籌資金。Wind資訊數(shù)據(jù)顯示，25日當(dāng)天寧德時(shí)代換手率

風(fēng)力發(fā)電廠商InfigenEnergy公司計(jì)劃在南澳大利亞州安裝一個(gè)容量為52兆瓦時(shí)的特斯拉Powerpack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。這個(gè)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)將毗鄰澳大利亞芒特甘比爾市附近的278兆瓦L

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月31日，松下公司稱，由于特斯拉面向大眾市場(chǎng)的Model3的生產(chǎn)進(jìn)程加快，預(yù)計(jì)與特斯拉的電池業(yè)務(wù)將在今年下半年實(shí)現(xiàn)盈利。松下是特斯拉的獨(dú)家電池供應(yīng)商。今年6月的最

北京時(shí)間8月27日消息，據(jù)日本共同社報(bào)道，松下公司擬關(guān)閉為筆記本電腦及智能手機(jī)生產(chǎn)鋰離子電池的北京工廠，預(yù)計(jì)在本月內(nèi)結(jié)束生產(chǎn)，并解雇約1300名員工。報(bào)道指出，目前筆記本電腦等民生用電池

燃料、鎳氫、超級(jí)電容、液流、鋰離子等電池技術(shù)路線一直有爭(zhēng)議。隨著國(guó)家電網(wǎng)公司2014年科技項(xiàng)目鋰離子儲(chǔ)能電池原位檢測(cè)技術(shù)研究項(xiàng)目啟動(dòng)，新加坡南洋理工大學(xué)的科研人員研發(fā)出了新型納米鋰電池問

特斯拉之所以敢用危險(xiǎn)性較高的三元鋰電池，是因?yàn)樘厮估幸惶纂姵毓芾硐到y(tǒng)，可以保證電池的一致性，對(duì)意外也有管理，可以保證充放電時(shí)的安全，這是特斯拉的核心技術(shù)。榮獲“燒車冠軍”特斯拉鋰電池

作為國(guó)家重點(diǎn)推廣的環(huán)保綠色新能源，政策引導(dǎo)并驅(qū)使電動(dòng)車鋰電化，但并未出臺(tái)明確的“新國(guó)標(biāo)”——在這樣的敏感時(shí)期，電動(dòng)車行業(yè)暗流涌動(dòng)，鉛酸車開展公關(guān)與博弈，鋰電車則在整合行業(yè)資源。2014年

月21日，馬航CEOAhmadJauhari在吉隆坡新聞發(fā)布會(huì)上承認(rèn)，已經(jīng)失蹤17天的馬航MH370航班貨艙內(nèi)運(yùn)送有鋰離子電池（Lithium-i

猛獅科技公告，根據(jù)公司在新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，公司全資子公司福建猛獅新能源科技有限公司(下稱“福建猛獅新能源”)擬以自籌資金1億元人民幣在湖北襄陽(yáng)宜城設(shè)立湖北猛獅新能源科技有限公司(暫定

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，日本政府將與民營(yíng)企業(yè)攜手推進(jìn)新一代純電動(dòng)汽車(EV)電池的開發(fā)