牽手動力電池優質企業，提前布局動力電池高端產能，加快與動力電池企業技術研發的協作與磨合，有利于穩健車企電動化步伐，實現產品設計與產能供應的同步，以更好的適應市場需求。

寶馬做移動出行與滴滴不同，寶馬在中國累計銷售超過300萬輛，而這些車主也是寶馬移動出行的客戶，這么龐大的用戶基數將為寶馬集團未來帶來利潤的增長點。

中國對鋰離子電池的生產能力正在迅速提高，但在規模擴張之下，必須保證其安全和質量的重要性。

在動力鋰電池中，"nominal voltage"（名義電壓）和"capacity"（容量）是兩個關鍵的電池參數，它們對電池性能及應用有著重要的影響。對于普通用戶來說，理解這兩個參數的含義以及它們對電池性能的影響是非常重要的

雖然“烯王”在宣傳時打出了15分鐘快速充放電的宣傳標語，但是石墨烯電池的成本較高，是普通鋰電池的4倍左右，使用者是否會選擇石墨烯的充電寶還是未知數。而且，具體能否達到循環壽命的理論值也有

我國新能源汽車產業在政府各項疊加政策的推動下，取得了快速發展。中汽協的數據顯示，2016年我國新能源汽車銷量達到50.7萬輛，成績喜人。但成績的背后仍潛藏著諸多問題：核心技術尚未突破，企業重規模而輕創

未來應用在消費性電子產品、電動車上的鋰離子電池需求量可能大增，萬一鋰的需求在未來爆炸性成長，供需是否平衡會成為大問題。不過現在，來自美國斯坦福大學的科學家表示，美國西部“超級火山”噴發后

8月27日，大族激光科技產業集團股份有限公司（以下簡稱“大族激光”）發布公告稱，公司近期收到新能源客戶寧德時代中標通知，本次中標金額累計1.93億元人民幣，中標項目主要包括注液設備、激光焊接設備等，以上設備主要用于新能源電池的生產加工。公告稱，大族激光近期已收到寧德時代中標通知累計5.46億元。

目前全國已有北京、上海、重慶、無錫等七個地區建設了智能網聯汽車測試示范區，已有12個地區，共發放了32張智能網聯汽車道路測試的牌照。加上近日上汽集團與奧迪的測試牌照，截至目前已累計發放了34張智能網聯汽車道路測試的牌照。

如果你近期購買了新款的旗艦手機，就會發現新機型的電池的實際表現其實不如前代機型。