不在密封空間或明火的附近安裝蓄電池，否則有引發爆炸和火災的危險。

眼下投資最火熱的動力電池看似整體向好，前景無限，卻已經開始有企業顯現深刻的危機！近日，上市公司堅瑞沃能旗下的沃特瑪爆出20億逾期債務，引發股價跳水。管理層股權遭凍結、實際控制人股份遭平倉等消息接踵而來。行業龍頭上市，技術路線更迭，補貼政策大改，動力電池行業將要變天！在快速變化中轉身不及的沃特瑪，會成為動力電池行業洗牌的第一受害者？令人驚奇的是，沃特瑪去年的動力電池裝機量超過2GWh，在動力電池行業中排名第三。這家在業績成長上頗制造了些傳奇的行業季軍，究竟發生了什么？據了解，2017年9月，堅瑞沃.....

山東省：做強“退役”動力蓄電池梯級再生利用,7月30日，四川省新能源汽車動力蓄電池回收利用產業聯盟在成都成立。該聯盟由中國鐵塔股份有限公司四川省分公司和四川長虹電子控股集團有限公司牽頭籌建，已吸納省內外近百家從事新能源汽車生產、動力電池生產、新能

電子發燒友為您提供的電動車服務世博會，有望走進倫敦奧運會，電動車服務世博會，有望走進倫敦奧運會 電動車核心技術更節能 英國大使館氣候酷派媒體綠色之旅日前來到江蘇新日電動車股份有

昨日晚間，比亞迪發布《關于子公司再次使用閑置募集資金暫時補充流動資金的公告》，稱公司全資子公司深圳鋰電池和比亞迪汽車工業分別擬以總額不超過3.73億元和15.27億元的閑置募集資金暫時補充其流動資金。

中國汽車流通協會日前發布的《2019年7月中國汽車保值率報告》顯示，今年7月，新能源二手車保值率持續走低。其中，純電動車型7月份保值率為33.5%，較上月下降0.7個百分點。從各品牌來看，除了特斯拉保值率可以達到60%以上，其他品牌車型（主要是自主品牌）大多只有30%左右的樣子

近期，湖南省出臺了《湖南省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》，這是繼廣東省、京津冀、浙江省、四川省后第五個出臺回收試點實施方案的地區。

我們對于石墨烯已不再陌生，作為“萬用材料”石墨烯被廣泛使用。而近期石墨烯鋰電池的出現更是讓儲能行業狂歡，由西班牙科學家研制出的石墨烯鋰電池據說充電完成只需8分鐘，電池續航能到1000英里，秒殺傳統汽油車，這為新能源汽車發展帶來了巨大的想象空間，石墨烯鋰電池因此被稱為“超級電池”。

本文主要介紹蓄電池的一些保養技巧。

近日，中國工程院院士楊裕生，呼吁叫停安全性和穩定性差的“人造三元電池”，支持磷酸鐵鋰發展。此觀點一處，引發輿論一片嘩然，支持者有之，反對者有之，一時間眾說紛紜。那么，三元電池是否應該被叫停？