美國亞利桑那州立大學的科研團隊研發出一種新的化學過程，即“逆向硫化過程”，能將廢棄的硫轉化為輕質塑料，新塑料可用來制造性能更優異的硫-鋰電池。

購買新能源車，很多人除了有“里程焦慮”，還有“電池焦慮”，因為現階段，換電池的費用還是不低的。咱們微信后臺以及官網后臺，經常有網友詢問這樣一個問題：新能源車的電池壽命多長？換電池要多少錢？今天，我們就來說說新能源車的電池問題。

寒銳鈷業發布業績預告，預計2019年1-6月歸屬上市公司股東的凈利潤-6500.00萬至-6000.00萬，同比變動-112.29%至-111.35%，有色冶煉加工行業平均凈利潤增長率為-25.97%。

盡管現在新能源汽車被很多車友所詬病，但是現在新能源汽車依然是未來發展的大方向，并且發展的勢頭相當迅猛。世界各大世界知名的汽車制造商也都是非常看重這一領域的發展，豐田汽車就是其中之一，并且在電池技術上做出了很大的革新。

動力電池應用分會研究部統計數據顯示，2019年1-4月國內新能源乘用車銷量25.3萬輛，同比增長177.9%。其中，純電動乘用車占比85.3%，同比增長194.1%。排名前十的純電動乘用車車型依次為：

作為現代化的通訊工具，手機給我們的日常生活帶來了極大的便利，但有利必有弊，手機爆炸也給我們的使用帶來了陰影。其中很大一部分原因是由于劣質電池所造成的，那么我們就不得思考，既然不存在任何技術障礙，那么喊了多年的手機電池統一標準真的很難嗎？

最新消息顯示，大眾汽車日前發布了EV電池回收計劃，準備在未來幾年開始回收舊電池；而這或許和此前大眾汽車計劃到2025年每年生產100萬輛電動汽車有關。眾所周知，電動汽車大幅度的增長，勢必會讓電動汽車動力電池數量同比增長，即便是目前市面上最為“優秀”的電池其壽命也不過10-15左右；再加上動力電池大量的增長，其電池材料的供應也將受到諸多的限制。

電瓶也叫蓄電池，在車子發動中，起到的作用是很關鍵的。如果電瓶虧電，或者沒電了，車子就打不著火。如果在半路上，車子熄火了，打不著，那就尷尬了。在日常保養的時候，對電瓶的保養不容忽視。那如果汽車電瓶壞了，怎么辦?