近年來，新能源汽車在市場及政策的雙重支持下發(fā)展勢態(tài)良好，動力電池作為新能源汽車的核心部件，也隨之飛速發(fā)展。

41.2%！據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院最新發(fā)布的《動力電池字段數(shù)據(jù)庫》，2018年度，寧德時代的裝機總電量占到整個市場的四成以上，第二名比亞迪的市占率則為20%，兩大寡頭瓜分了六成的市場。

開關(guān)電源的特征就是產(chǎn)生強電磁噪聲，若不加嚴(yán)格控制，將產(chǎn)生極大的干擾。下面介紹的技術(shù)有助于降低開關(guān)電源噪聲，能用于高靈敏度的模擬電路。

1 前言目前，能源緊張已經(jīng)成為推動世界電動車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的源動力，隨著電動車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，，對作為電動汽車的關(guān)鍵零部件之一的蓄電池管理系統(tǒng)也提出了更高的要求。在北京2008 奧運電動公交專線的運營服務(wù)

福建省汽車工業(yè)集團(tuán)云度新能源汽車股份有限公司(以下簡稱“云度新能源”)與我國一汽集團(tuán)旗下的一汽轎車股份有限公司(以下簡稱“一汽轎車”)簽署合作協(xié)議，雙方將以實現(xiàn)資源共享，互利雙贏為目的，在新能源汽車領(lǐng)

日本可樂麗公司日前開始新太陽能電池封裝膜的樣品供貨。這種薄膜可提高太陽能電池模塊的耐久性及強度，能夠降低成本及實現(xiàn)輕量化。屬于可在高溫下成形的熱可塑性樹脂聚乙烯... 關(guān)鍵字：日本可樂麗公司 太陽能電池封裝膜 太陽能電池 樹脂聚乙烯醇縮丁醛 PVB。

1、需求知道鋰電池定制的設(shè)備可以承受的電壓范圍，鋰電池的電壓不是一個固定值，是一個要比設(shè)備范圍更寬的電壓值，因而要確保鋰電池設(shè)備可以承受對應(yīng)的電壓值。2、關(guān)于鋰電池電芯的選擇，電芯的不同，電池功能、使

近年來，借著政策的東風(fēng)，產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，為新能源汽車動力電池提供了足夠的增長空間。“十三五”規(guī)劃了新能源汽車的相關(guān)政策，概括起來就是“補貼退坡+雙積分”政策。補貼退坡政策已于2017年正式執(zhí)行，主要了為

研究人員表示，分析和設(shè)計新離子導(dǎo)體的新方法為可充電電池提供了關(guān)鍵部件。新方法的應(yīng)用可能會加速高能鋰電池以及其他能量存儲和傳輸裝置(如燃料電池)的發(fā)展。 研究人員發(fā)現(xiàn)，聲波能夠穿過固體材料，通過聲音振

機器狗“絕影”身長85厘米，站立時身高65厘米，體重約40千克，外形更加靈巧、圓潤。憑借仿生腿部設(shè)計以及更加強大的關(guān)節(jié)驅(qū)動能力，可以躍過約 40 厘米的障礙物，原地起跳高度70厘米，立定跳遠(yuǎn)距離可達(dá)