據外媒報道，奔馳的研發部門正在研究如何利用量子計算機發現未來十年內可用于電動汽車高級動力電池的新材料。

當拿到一款負極材料的時候，怎么才能把材料用好，發揮出材料本身的性能，這就是鋰離子電池企業研發部的職責所在，而作為鋰離子電池的重要組成部分——石墨類負極材料。

據美國物理學家構造網報道，美國研究人員正在研制一種新式太陽能電池，議決利用碳納米管和DNA等質料，該電池能像植物體內天然的光相助用體系一樣舉行自我修復，從而延伸電池壽命并淘汰制造成本。

日前，日產的太陽能和電池儲能系統可供全英國的房主購買。

創紀錄的鈷價引發了新一輪“淘金熱”，出現的疲弱表現只是“暫時現象”

有一個比較有意思的話題，不知道大家有沒有留意到。現在一線城市對汽油車進行了限牌之后都還是對新能源車牌沒有限制，也就是說大家買這種符合時代潮流的車是不會有上牌的煩惱的。

日前，受國家能源局委托，可再生能源發電工程質量監督站專家組一行對福建院總承包建設的晉江100兆瓦時級儲能電站工程項目開展首次及地基礎質量監督檢查。

倫敦帝國理工學院（ICL）的研究人員近日開發了一個預測模型，可用于確定2015年至2050年間12種不同應用中，9種電力儲能技術的壽命成本。

澳大利亞數字醫療機構（ADHA）目前正在為臨床醫生尋找能提供信息安全傳遞設施的信息服務系統，以此推動醫療的去紙化進程。

十幾年來，智能手機在外形、配置、功能、系統、應用等方面突飛猛進，徹底開創了最爽的移動智能時代。但這么多年來，必不可少的電池卻成為手機成長的桎梏。尤其是在這一兩年，更是接連讓巨頭遭殃。從三星Note7爆炸到蘋果為iPhone保持性能而在電池上做文章，可以說電池已經到了不得不進化的地步。