被寄予厚望的硅碳負極在規模化應用中似乎遇到了阻滯。據可靠信源顯示，第三季度以來，國內電池企業對于硅碳負極材料的采購基本處于停滯狀態，硅碳在動力領域的批量應用或將進入緩沖期。

在國家大力提倡發展新能源汽車的政策支持下，新能源汽車逐步進入人們的視野，整個新能源汽車行業呈現出蓬勃發展的態勢。進口、合資和自主品牌順應環保型社會的發展趨勢，在新能源領域持續發力，未來的購車市場，新能源一定會有不可替代的地位。

馮鋒博士，1990年畢業于上海大學，獲材料工程碩士學位。2002年獲加拿大溫莎大學材料科學與工程博士學位。

近期，在工信部發布的第8批推薦目錄中，兩款搭載遨優動力富鋰錳基電池的車型成功入圍，這也是富鋰錳基電池技術路線首次出現于推薦目錄。此前不久，遨優動力還收獲了開瑞新能源明年1萬套以上富鋰錳基電池的訂單意向。

深圳新宙邦石橋博士做了“提升輕混／微混用12-48V鋰離子電池的功率特性以及低溫性能的功能電解液的研究與應用進展”的主題演講，從鋰離子的傳導過程、溶劑、鋰鹽濃度、添加劑等方面介紹影響影響各阻抗的與電解液相關的因素。

國與國之間的實力比拼可以透過很多載體呈現，比如2018年2月列裝的第五代戰機殲20，預示著中國空軍作戰能力取得重大突破，將能擊敵、御敵于千里之外，這些載體也往往被稱為“大國重器”。

幾日前，網友在微博上傳了一段某國產新能源汽車在廣州馬路邊電池自燃爆炸的視頻，引起了全民關注。事發六天前，威馬新能源汽車在其成都研究院內剛發生過自燃事件。就連新能源汽車的對標對象特斯拉都未能避免這樣的狀況，北汽、野馬、榮威、比亞迪等也都先后被爆出過自燃問題。

日前，鉛酸電池巨頭天能動力(00819)發布2018半年報，公司上半年實現營收145.07億元，同比增長27.7%，凈利潤為5.34億元，同比增長15.8%。

中化集團旗下A股上市公司中化國際（600500）與淮安駿盛新能源科技有限公司（下稱“駿盛電池”）、南京博郡新能源汽車有限公司（下稱“博郡汽車”）在上海簽署投資合作意向協議。

我國大力發展新能源汽車是基于節能和環保兩方面考慮。但是，如果做不好新能源汽車的報廢回收和動力蓄電池的再利用，反而會造成嚴重的環境污染和資源浪費。

東陽光科（600673）發布公告稱，公司擬加強與日本最大的鋁箔生產企業株式會社UACJ的合作，由雙方合資公司乳源東陽光優艾希杰精箔有限公司（下稱“乳源精箔”）投資不超過6億元，用于建設汽車熱交換器用釬焊箔擴建項目及鋰電池用電池鋁箔新建項目，產品包括釬焊箔以及鋰電池用電池鋁箔。

金融界美股訊 現在要為你的智能手機或特斯拉Model 3充電，沒有什么比鋰離子電池更好的了。

湖南日報新湖南客戶端3月19日訊 17日下午，2019年樁行天下（衡陽）“車、樁、網”新能源項目推介會在衡陽舉行，將推動衡陽車樁網一體化，助力衡陽綠色出行。

大家都知道，純電動新能源汽車，是出于保護環境，減少污染的目的而推出的，現在很多人買車也都會首先考慮新能源汽車。

北美企業也將命運押注在燃料電池及其商業化應用上，與日系企業展開一場面向燃料電池的話語權爭奪戰。

在很長時間里，新能源車作為一種新興車類，被認為是完全不能跑長途的。

關于21世紀的關鍵詞“環保”，“可持續發展”應該是老生常談了，不論是近年來國家大力節能減排，還是努力防霾治污都體現出其對于社會發展的重要性。

時下，電動汽車已被國家大力推崇，汽車時代在發展，在改變。相信在未來的某一天，開一輛電動汽車回成為常態。

車輛需改換前進后退方向時，應待車輛停穩后進行，按前進檔——空檔——后退檔，或者后退檔——空檔——前進檔順序操作。嚴禁車輛在行駛時突然改變行車方向，這樣極容易造成方電控、電機的損壞。

隨著環保的重視和國家地方政策的大力扶持下，新能源汽車行業呈井噴式增長，尤其這次兩會期間，新能源汽車依然是今年政府工作報告中涉及汽車的重要內容之一。