據外媒報道，加拿大材料企業MGX Minerals Inc.(MGX)2月26日宣布，其與不列顛哥倫比亞大學(UBC)已完成對公司在不列顛哥倫比亞省東南部的三個硅項目中的硅金屬的綜合基線評估。

在巴斯夫最新宣布的企業戰略中，可持續發展是公司的一項重點領域。電池材料部門作為巴斯夫在可持續發展領域的重要業務，將持續提升巴斯夫在可持續發展領域的競爭力。

休斯頓萊斯大學（Rice University）的研究人員表示，他們研發了一個鋰離子電池回收解決方案，利用由氯化膽堿和乙二醇低共熔溶劑，能從正極材料中提取出90％以上的鈷。

鉑金在燃料電池中扮演著重要的角色，其作為燃料電池中最可靠和最高效的催化劑，是未來5－10年鉑金投資前景的重要轉折點。

事實上，茂名市氫能源技術產業發展規劃已在緊密籌備中，擬規劃建設茂名新能源汽車產業園，著力打造集氫能、燃料電池、燃料電池汽車和汽車配件“四位一體”的綜合性產業基地。

近日，第二屆須彌山大會正式舉辦，中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高表示，到2020年，中國市場會有5000輛到10000輛氫燃料電池汽車。2025年，中國氫燃料電池汽車市場的規模或將達到5萬－10萬輛。

近日，浦北高邁新能源科技有限公司年產2萬套水氫燃料電池模塊生產車間在廣西浦北縣開工建設，將為該企業在浦北縣生產新能源重卡提供動力配套。

根據畢馬威2018年全球汽車行業調查報告，到2025年，氫燃料電池電動汽車將取代電池電動汽車，這將是汽車行業的一個關鍵趨勢。

近期，山東大學趙明文教授團隊提出利用碳納米管高機械強度的特點，在碳納米管中以相對“較低”的壓力制備與保護準一維“金屬氫”，并由此發展出相應的理論模型。這項理論成果日前被國際學術期刊《納米快報》發表。

雙方就中韓政府間能源合作機制、電網互聯、清潔燃煤發電、可再生能源、LNG、氫能等領域合作深入交換了意見。

3月15日，國家電網有限公司國調中心在廈門組織召開電力現貨市場建設工作座談會，認真貫徹國家能源局工作要求，部署2019年“電力現貨市場建設試點突破年”工作，全面推進該公司系統電力現貨市場建設。

雖然市場對今年碳酸鋰市場持看空態度早已不謀而合，但自2018年年底至今，碳酸鋰價格維穩已半年，碳酸鋰價格的拐點在哪里？

縱觀各大電池材料上市企業的業績報告，在競爭激烈的電池材料領域，業績報告亦是有人歡喜有人憂。

生活中，我們旅游出差，為了不讓自己失聯，總少不了大包小包的帶一堆東西，這之中，充電器、充電寶、數據線幾乎都是我們的必需品。

3月28日，美國Plug Power公司宣布推出新的30千瓦氫燃料電池發動機。

荷蘭FixjeiPhone在油管發布了iPhoneXS的拆解視頻，電池上的文字顯示，iPhoneXS使用的是一塊2658mAh、10.13Whr的L形鋰電池。相比于去年X的2716mAh，XS電池的確比去年的X電池"縮水"。這意味著蘋果又進一步壓榨了電池的空間，把更多的空間留給主板與攝像頭等原件。

比利時IMEC（微電子研究中心）近日展示了一種新型納米微粒材料，這可能意味著其在可持續應用領域的突破，由于其獨特的材料性能和易于制造的結合，它有希望被作為廣泛的(可持續)工業應用。

價格不能超過一百元，市場上無線充電器還是很多的。比如iWALK愛沃可、小米、華為等都有無線充電器。其中iWALK愛沃可新款無線充電器支持光感風扇控制；小米最高則是支持20W超級無線快充；華為的產品采用了航空級散熱材料PCM，可以說各有亮點。iWALK愛沃可等三款產品價格都不到百元僅99元，但是充電性能并不弱。

愛“作妖”的柯達又搞出了一枚小妖精，讓人一眼看不出它到底是啥玩意兒，但聽說它的絕技是“腳踩兩條船”？？？

小米9發布會已經過去一個月，現在應該有很多朋友已經用上香香的小米9了，香是真香的香。伴隨小米9一同發布的還有今天文章的主角兒-小米20W無線充電器。無線，快充，20W，99元，這幾個詞組合在一起的吸引力實在是太大了，我當時還沒看完發布會就心心念念想要入手一個了。結果，之后在小米商城預約搶了兩次都沒搶到。