韓國總統(tǒng)文在寅之前表示，韓國企業(yè)應(yīng)一起努力，共同搶占?xì)淠苋剂想姵仄囀袌?chǎng)，該行業(yè)仍處于起步階段，韓國政府致力于把氫能燃料電池行業(yè)變成下一個(gè)經(jīng)濟(jì)增長引擎。

全國政協(xié)副主席、科技部前部長萬鋼，近日在《人民日?qǐng)?bào)》撰文稱，新能源汽車應(yīng)及時(shí)把產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)向燃料電池汽車拓展。

12月20日，中國《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖年度評(píng)估報(bào)告2018》（以下簡稱“報(bào)告”）在北京正式發(fā)布，此報(bào)告由中國汽車工程學(xué)會(huì)和豐田汽車公司聯(lián)合編著。

韓國總統(tǒng)文在寅強(qiáng)調(diào)，韓國有必要通過增加本地需求，迅速占領(lǐng)全球地氫能燃料電池汽車市場(chǎng)，通過迅速打開市場(chǎng)，韓國本土汽車生產(chǎn)商也要努力在行業(yè)中獲得有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。

張?zhí)烊尉臀覈履茉雌嚭蛣?dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展發(fā)表了獨(dú)特見解。

汽車行業(yè)將分類型實(shí)行過渡期開放，2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制；2020年取消商用車外資股比限制；2022年取消乘用車外資股比限制，同時(shí)取消合資企業(yè)不超過兩家的限制。

根據(jù)日本東京燃?xì)庥邢薰竟倬W(wǎng)12月21日消息，其家用氫燃料電池“ENE Farm”產(chǎn)品，自2009年以來累計(jì)銷售量超過11萬臺(tái)。

記者2019年1月2日從廣州捷電通公司獲悉，該公司旗下的5個(gè)充電站(上圖)——越秀區(qū)的梅東路充電站、白云區(qū)石沙路朝陽充電站、番禺區(qū)金山大道南村充電站、海珠區(qū)南洲路打撈局充電站、荔灣區(qū)橋中大坦沙充電站正式對(duì)市民開放。未來將按批次再開放27個(gè)充電站。

氫能被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉矗蔀闃I(yè)界關(guān)注的新寵，是全球能源向可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型的主要路徑之一。在首屆中國國際進(jìn)口展覽會(huì)上，日韓汽車企業(yè)展示其對(duì)氫能汽車、氫產(chǎn)業(yè)、氫能社會(huì)的最新成果

今年整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上的人都不好過，現(xiàn)在18年的寒冬終于過去了，沒關(guān)系，接下來迎接我們的是更加艱難的2019和2020，未來總是可期的。

搭乘網(wǎng)約車出行已經(jīng)成為現(xiàn)代人的一種生活方式，酷暑難耐時(shí)，寒冬臘月夜，輕觸屏幕就能去到你想去的地方，再也不用在路邊苦等。

2018年12月31日上午9時(shí)58分，兩輛滿載前來參加氫燃料電池公交大巴車正式投入示范運(yùn)營啟動(dòng)儀式的鹽城市高新區(qū)政府、鹽都區(qū)交通運(yùn)輸局、鹽城市公共交通總公司、江蘇興邦能源科技有限公司、南京金龍客車制造有限公司的領(lǐng)導(dǎo)及部分工作人員緩緩駛出鹽城市高新區(qū)公交回車場(chǎng)，拉開了氫燃料電池公交車在鹽城市示范運(yùn)營的序幕！

北京時(shí)間1月9日消息，芝加哥律師事務(wù)所Corboy & Demetrio周二表示，該律所已對(duì)電動(dòng)汽車制造商特斯拉提起，指控其2014年推出的Model S轎車電池組存在缺陷，導(dǎo)致一名18歲的乘客在去年的一場(chǎng)事故中死亡。

到2020年國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)還剩多少家？隨著動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)深度洗牌已經(jīng)開啟，出局者將越來越多，無論是專家學(xué)者，還是動(dòng)力電池企業(yè)人士，在多個(gè)場(chǎng)合討論交流中，給出的預(yù)測(cè)結(jié)果都不太樂觀。

據(jù)遼寧日?qǐng)?bào)報(bào)道，遼寧星空鈉電電池有限公司自主研發(fā)的鈉離子電池近日進(jìn)入量產(chǎn)階段，世界首條鈉離子電池生產(chǎn)線也投入運(yùn)行。

2018年，新能源汽車市場(chǎng)的“車速”史無前例的快，在汽車市場(chǎng)整體低迷的情況下，新能源汽車的增長卻逆勢(shì)而上。

大量含鉛廢酸就地傾倒，拆解工人缺少基本防護(hù)；城鄉(xiāng)接合部筑土爐冶煉，停工1年仍氣味刺鼻……江蘇淮安近日查處的一處非法鉛冶煉點(diǎn)，4名嫌疑人一年半非法獲利超過1000萬元，當(dāng)?shù)鼗謴?fù)生態(tài)至少需要2000萬元。

能源是人類社會(huì)發(fā)展的永恒動(dòng)力，而電池的出現(xiàn)使能源的利用更加高效和便捷。鋰離子電池的商業(yè)應(yīng)用帶來了3C類電子設(shè)備和電動(dòng)汽車的市場(chǎng)繁榮。

盡管在全球鋰電市場(chǎng)占比中，日本在走下坡路，但日本卻一直牢牢占據(jù)著鋰電高端市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，其鋰電技術(shù)也是整個(gè)行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。

近日，據(jù)網(wǎng)傳消息稱，今年2月起，新能源汽車補(bǔ)貼退坡政策或?qū)㈤_始正式實(shí)施。其中，2月到6月為過渡期，補(bǔ)貼退破幅度為30%；7月1日開始，補(bǔ)貼退坡達(dá)50%。