光伏與鋰電行業(yè)哪個(gè)好?光伏發(fā)電可以用鋰電池嗎?目前，大部分光伏系統(tǒng)還采用鉛酸電池作為儲(chǔ)能裝置，但相比而言，磷酸鋰鐵電池替換能充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，包括提高儲(chǔ)能效率。

電車匯消息：關(guān)于電池安全，在最新公布的GB 38031－2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》中是這樣規(guī)定的：電池包或系統(tǒng)在由于單個(gè)電池?zé)崾Э匾馃釘U(kuò)散、進(jìn)而導(dǎo)致乘員艙發(fā)生危險(xiǎn)之前5min，應(yīng)供應(yīng)一個(gè)熱事件報(bào)警信號(hào)（服務(wù)于整車熱事件報(bào)警提醒乘員疏散）

作為數(shù)碼產(chǎn)品、新能源電池的重要基礎(chǔ)支撐,關(guān)于鋰離子電池技術(shù)的實(shí)質(zhì)性突破,不少人都在期盼。據(jù)報(bào)道,第一塊現(xiàn)代鋰離子電池的發(fā)明地日本,終于取得重要進(jìn)展。具體來(lái)說(shuō),日本北陸先端科學(xué)技術(shù)大學(xué)院大學(xué)教授Noriyoshi Matsumi帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一種由雙亞氨基-萘醌-對(duì)亞苯基共聚物制造的新型粘合劑

韓聯(lián)社1月6日?qǐng)?bào)道，據(jù)業(yè)界透露，SK Innovation（以下簡(jiǎn)稱“SKI”）決定為建設(shè)美國(guó)佐治亞州第二電池工廠以“綠色信貸（Green Loan）”方式籌集1萬(wàn)億韓元（約9.86億美元）。SKI美

文 / A股君出品 / 節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)位于我國(guó)東南一隅的福建,多山臨海,自古以經(jīng)商和移民聞名。包括中藥龍頭片仔癀、今日頭條、美團(tuán)等在內(nèi)的多家知名公司的創(chuàng)始人均源于此。在這片土地的東部,有一座人口不到300萬(wàn)、2019年生產(chǎn)總值不到2500億元的地級(jí)市寧德

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報(bào)道，歐盟批準(zhǔn)了來(lái)自12個(gè)成員國(guó)的價(jià)值29億歐元的補(bǔ)貼，用于第二個(gè)泛歐項(xiàng)目，以發(fā)展電池產(chǎn)業(yè)，擺脫對(duì)亞洲進(jìn)口的依賴。此前2019年12月，歐盟執(zhí)行委員會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)了一項(xiàng)由7個(gè)國(guó)家資助的

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：受歐盟嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)限制以及各國(guó)對(duì)新能源汽車消費(fèi)政策的影響，2020年以來(lái)，包括德國(guó)、挪威在內(nèi)的歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)加速爆發(fā)，2020年挪威純電動(dòng)車銷量占整體汽車銷量54.3%，成為全球首個(gè)電

本報(bào)記者殷高峰破產(chǎn)重整后的保力新在1月29日晚間披露了業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2020年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損1.7億元-2.08億元。“公司主要的經(jīng)營(yíng)銷售主要在下半年才開(kāi)始增長(zhǎng)，對(duì)業(yè)績(jī)?cè)斐杀容^大的影

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：1月13日，韓國(guó)能源市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)SNE Research公布了2020年全球電動(dòng)汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量排行榜。整體來(lái)看，2020年全球電動(dòng)汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到137 GWh，同比增長(zhǎng)17%

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：去年下半年開(kāi)始，隨著新能車市場(chǎng)需求的不斷釋放，持續(xù)近兩年價(jià)格低位的，以碳酸鋰、氫氧化鋰等鋰鹽產(chǎn)品為代表的動(dòng)力電池材料，開(kāi)啟了一波氣勢(shì)如虹的漲價(jià)潮。二級(jí)市場(chǎng)中，但凡沾鋰概念的公司，即便基本

廣汽集團(tuán)的“8分鐘充電80%，1000公里續(xù)航”電池成為最近汽車圈內(nèi)最火熱的話題。在被中國(guó)科學(xué)院院士質(zhì)疑之后，網(wǎng)友也紛紛出擊，說(shuō)石墨烯電池只是“吹牛”。面對(duì)專業(yè)人士和投資人的質(zhì)疑，廣汽集團(tuán)在短短兩天內(nèi)3次回應(yīng)。在最新一次澄清公告里，廣汽集團(tuán)表示：所謂“快速充”和“長(zhǎng)續(xù)航”，將分別體現(xiàn)在兩種電池上，而并非一款電池上呈現(xiàn)兩種電池特性。

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：“如果有人說(shuō)他的電動(dòng)車既能跑1000公里，又能幾分鐘充完電，還特別安全，成本又非常低，那大家不要相信，因?yàn)檫@在目前是不可能同時(shí)達(dá)到的。”最近，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)歐

“鈷奶奶”笑到最后？動(dòng)力無(wú)鈷化電池開(kāi)始發(fā)威。當(dāng)前，不少車企提出了無(wú)鈷電池規(guī)劃并著力于研發(fā)相關(guān)產(chǎn)品，如特斯拉早在兩年前就向外界表示將逐步減少甚至取消電池中。

磷酸鐵鋰電池應(yīng)用場(chǎng)景“分化”，廠家多線布局。磷酸鐵鋰電池因具有體積小、重量輕、高溫性能好等特點(diǎn)，已逐步取代傳統(tǒng)鉛酸蓄電池，成為通信行業(yè)廣泛使用的。

動(dòng)力電池逐漸向無(wú)模組鋰電池包方向發(fā)展。一般來(lái)說(shuō)，電池包的生產(chǎn)程序是電池單體、模組、再到電池包，中間增加的模組工序會(huì)“拿走”一大塊比能量。

為什么鋰電池維護(hù)檢測(cè)設(shè)備會(huì)如此受市場(chǎng)的歡迎？近年來(lái)環(huán)境問(wèn)題頻發(fā)，國(guó)家大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，條件規(guī)范的出臺(tái)和政策紅利的補(bǔ)貼“雙管齊下”，效果頗豐。

智能交通對(duì)鋰電池需求增長(zhǎng)，ETC鋰電池生產(chǎn)廠家有哪些？近幾年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈在國(guó)家政策的大力扶持下實(shí)現(xiàn)了高速擴(kuò)張，對(duì)于新能源汽車銷量增長(zhǎng)拉動(dòng)彈性最大。

什么樣的UPS不間斷電源廠家才值得征服消費(fèi)者?UPS電源最大的功用在于可以保護(hù)運(yùn)行中的系統(tǒng)和程序不會(huì)因?yàn)橥蝗粩嚯姸艿綋p害，隨著各行業(yè)向智能化發(fā)展、信息化的不斷升級(jí)。

中國(guó)鋰電池廠家及企業(yè)如何參與未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)"大顯身手"?在國(guó)家的大力扶持下，中國(guó)鋰電池企業(yè)在過(guò)去的幾年飛速發(fā)展，取得了豐碩的發(fā)展成果，已經(jīng)邁出“走出去”的步伐。

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2020年愈發(fā)呈現(xiàn)百花齊放態(tài)勢(shì)的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，在2021年開(kāi)年依舊熱鬧非凡。1月8日，在國(guó)軒高科第十屆科技大會(huì)上，該公司重磅發(fā)布磷酸鐵鋰電池新品，單體電池能量密度可達(dá)210Wh/kg。這