日前，科學技術部高新技術發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司副司長續(xù)超前公開指出：目前我國研究水平和國外相比差距還是很大。在燃料電池系統(tǒng)方面，我國電堆的科研水平與國外的產(chǎn)品及水平相比，仍然存在著明顯的差距，質(zhì)子交換膜、碳紙、高壓儲氫瓶、各類的高壓精密閥門等自主研發(fā)技術仍待提高。

基于此，他提出，在十三五末期及十四五期間，科技部將聚焦兩大領域，第一是聚焦車用氫燃料電池關鍵核心技術，以及制氫、儲氫、加氫等核心技術的研發(fā)，繼續(xù)強化先進動力電池技術，下一代功力電子器件技術；第二是要對自動駕駛與智能鑒定的關鍵核心技術進行深入的研究，開展自主無人車輛、智能技術、多移動群體智能協(xié)同控制，無人車輛支撐平臺等重大任務攻關，并基于示范應用進行驗證，實現(xiàn)技術落地。

續(xù)超前認為：“雖然我們的新能源產(chǎn)銷量總量領先全球，但是60多萬的銷量分散在200家企業(yè)里，規(guī)模效應不高，溢價能力也不夠。”

展望新能源產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展，續(xù)超前表示，科技部將加大基礎前沿技術的力度，并提出了九字方針：補短板，建優(yōu)勢，強能力。