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寧德時代上調(diào)鎳采購量 電動車或?qū)殒囀袌鰩韽?fù)興

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年08月29日  

據(jù)外媒報道,寧德時代計劃減少明年鈷金屬的需求量,但會提升鎳的使用量。


該公司計劃將旗下電池鎳鈷錳的化學(xué)配比調(diào)整為8:1:1,即NCM811。鎳的成分增加,會降低電池的造價,同時延長其使用壽命,因為鎳金屬可存儲并生成更多的能量。隨著電動車的蓬勃發(fā)展,各電池制造商開始將選材重心從鈷轉(zhuǎn)換到價格較為便宜、性能更為穩(wěn)定的鎳金屬。


鈷是鋰離子電池中成本最高的一款部件材料。由于全球60%的鈷供貨量均來自于剛果,該國又被爆出使用童工采礦等惡性事件,使得當(dāng)?shù)氐墓┴浟砍跃o。


全球98%的鈷是鎳和銅生產(chǎn)中的副產(chǎn)品,這意味著難以找到大量的鎳礦及銅礦來提升鈷的開采量,這就迫使許多電池制造商降低其電池中的鈷含量。


目前,寧德時代所生產(chǎn)的電池,其鎳鈷錳的配比為5:2:3,而該公司主要為上汽、吉利、寶馬及大眾提供電池。


業(yè)內(nèi)認(rèn)為,電動車或?qū)殒囀袌鰩韽?fù)興。目前,在電動車行業(yè)對鎳的用量只占到了鎳總用量的3%,約為7萬噸。到2025年,隨著電動車的蓬勃發(fā)展,該行業(yè)的鎳用量占比將提升至40%。若未來七年內(nèi),電動車產(chǎn)量增至1650萬噸,每年電池行業(yè)對鎳的需求量將新增30-90萬噸。

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