被科技部列為重點研發(fā)計劃的“國家燃料電池發(fā)動機及商用車產業(yè)化技術與應用重大項目”，8月29日在中國新舊動能轉換綜合試驗區(qū)山東濟南先行區(qū)啟動，助力濟南打造“氫能城市”。

啟動儀式現場，濟南市政府與山東重工集團簽署《“綠色動力、氫能城市”示范工程協(xié)議》。山東重工集團分別與加拿大巴拉德動力系統(tǒng)公司簽署《氫燃料電池技術全面戰(zhàn)略合作協(xié)議》，與加拿大西港燃料系統(tǒng)公司簽署《HPDI天然氣發(fā)動機領先技術合作協(xié)議》。

今年1月，國務院正式批復《山東新舊動能轉換綜合試驗區(qū)建設總體方案》，濟南作為新舊動能轉換先行區(qū)在燃料電池等重大項目、前沿領域率先發(fā)力。

據悉，這一重大項目將全力打造具備領先技術實力、推動燃料電池規(guī)模化應用的產業(yè)體系，加速燃料電池汽車的產業(yè)化。濟南市與山東重工集團將利用三到五年時間，全面推進濟南市節(jié)能減排、低碳發(fā)展，實現氫能產業(yè)布局，并投資生產氫燃料電池發(fā)動機城市公交車。

據山東重工集團董事長譚旭光介紹，項目總投資19.7668億元，由山東重工旗下的濰柴動力牽頭，聯(lián)合12家企業(yè)、高校及科研院所共同參與，將圍繞燃料電池的大功率和大規(guī)模產業(yè)化高可靠性、長壽命和高環(huán)境適應性難題，開展“基礎部件－電堆－發(fā)動機－整車”等共性技術研究。

此次與山東重工達成合作的加拿大巴拉德動力系統(tǒng)公司是全球氫燃料電池領軍企業(yè)，兩者將在山東研發(fā)制造氫燃料電池動力系統(tǒng)，并將第二代技術率先在中國市場使用，共同開發(fā)第三代、第四代技術。而加拿大西港燃料系統(tǒng)公司則是天然氣發(fā)動機技術全球領先者，濰柴將引入其缸內高壓直噴（HPDI）技術，在山東研發(fā)制造高端天然氣發(fā)動機。