在電動(dòng)自行車市場(chǎng)上，最常用的是鉛酸免維護(hù)蓄電池，有采用玻璃纖維隔板吸附技術(shù)的agm型電池，還有采用膠體電解液技術(shù)的gel型膠體電池。

因?yàn)殡妱?dòng)自行車蓄電池在多數(shù)情況下屬于大電流、深輪回放電，因此，電動(dòng)自行車電池更適合選用膠體電池。膠體電池具有極強(qiáng)的耐過(guò)放電能力和極強(qiáng)的電液保留能力，避免了過(guò)放電對(duì)電池的影響，以及因?yàn)殡姵厥斐蔁崾Э噩F(xiàn)象的產(chǎn)生。

各種品牌鉛酸電池的充電特性基本相同，但因?yàn)楦鲝S家的電池材料配方、電解液濃度及含量等均不同，其充電電壓也有一定的差異，因此，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，應(yīng)該根據(jù)各電池出產(chǎn)廠所給的詳細(xì)要求來(lái)確定電池的充電電壓方案，否則輕易造成電池的使用不當(dāng)。

電動(dòng)自行車電機(jī)的輸出功率要與電池的額定功率相匹配，因此要想延長(zhǎng)電池的使用壽命，電動(dòng)自行車的電機(jī)功率要盡量小于電池的額定功率，避免電池長(zhǎng)期在滿負(fù)荷或超負(fù)荷前提下工作。