共同社網(wǎng)站近日報道稱，日產(chǎn)汽車公司四月八日在線召開了有關能大幅延長純電動汽車（EV）行駛距離的新一代"全固態(tài)電池"相關技術(shù)說明會。

報道稱，在會上，日產(chǎn)介紹稱，甄選材料對提升電池性能很重要，已和美國國家航天局（NASA）等展開合作。日產(chǎn)力爭最晚2028年度投入實用，在被視為環(huán)保車主力軍的EV市場上占據(jù)優(yōu)勢。

EV充電一次的可行駛距離較短且充電耗時較長，是普及的瓶頸。全固態(tài)電池能量密度高，若能投入實用，充電時間可縮短至以往的三分之一。據(jù)悉，還可實現(xiàn)電池小型化，在皮卡等大型汽車上也可減輕車身重量，因此能在廣泛車型上推出EV版。

日產(chǎn)目前在其綜合研究所（位于日本神奈川縣橫須賀市）研究和試制全固態(tài)電池。最晚2024年度在日產(chǎn)的橫濱廠開設用于試制的生產(chǎn)線。據(jù)稱，在實用化成功后也將進一步削減成本，在未來把EV售價降至和汽油車同等水平。