據報道，奧迪CEO施泰德（RupertStadler）稱奧迪計劃至2020年推出三款電動汽車，預計至2025年電動汽車將占其總銷量的25%至30%。

在此計劃之下，施泰德上周會面了奧迪各經理商討將更多資源投入電動汽車，數字化服務和自動駕駛的相關事宜中。

施泰德在采訪中提到：“奧迪電動汽車計劃將包括A級車的小車，迷你車?！?br/>
該公司同時計劃成立一個叫SDS的子公司專門開發自動汽車。施泰德稱：“它可能是一款機器人汽車，不需要方向盤和腳踏板，對于城市交通而言十分理想?！?br/>
奧迪也在尋找能提供技術支持的合資伙伴。

據報道稱，奧迪電動汽車策略是奧迪母公司大眾尾氣門丑聞影響下戰略重組的一部分。

奧迪日前已表示將在2015年法蘭克福汽車展出的e-tronquattroSUV概念車的基礎上于比利時工廠打造一款電動SUV。

由于在電動汽車，自動駕駛和數字化服務上加大投注精力，奧迪相應減少了其他領域的支出。

施泰德稱：“我們討論了放棄生產雙門版A3的可能結果，應該不會造成客戶流失。我們更愿意把空出來的錢投入到新車型和其他衍生款中去?！蓖瑫r，知情人士透露奧迪減少外包訂單，將資金轉移到電動汽車、自動駕駛和數字化服務中去。

此外，施泰德認為燃料電池汽車是“必然”。盡管施泰德也說不清到底需求有多大，他表示：“這不是個技術問題，我們已經掌握了技術。現在實際上是基礎設施的考慮。”

奧迪技術研發負責人StefanKnirsch在接受相關媒體訪問時稱由于缺乏充電站，奧迪2020年前不會啟動燃料電池汽車的系列生產工作。