北京時間一月十七日消息，據日本《朝日新聞》報道稱，日本本田汽車和美國通汽車準備合作建設燃料動力鋰電池廠，2025年開始大規模生產燃料動力鋰電池。兩家公司的合作將會改變整個產業的發展，它們將推動下一代燃料動力鋰電池汽車的發展。

日本政府計劃降低燃料動力鋰電池汽車的售價，使之到2025年時可以與油電混合動力汽車競爭。一位本田汽車的高管在接受采訪時說：“與通用汽車合作可以降低成本，可以新增燃料動力鋰電池汽車的產量，幫助政府達成目標。”

從2013年開始，本田就與通用汽車合作開發燃料動力鋰電池汽車使用的燃料動力鋰電池系統和氫罐。新廠最晚在2025年可以大規模生產燃料動力鋰電池，該廠將降低燃料動力鋰電池的成本。兩家公司會各自開發燃料動力鋰電池汽車。

最快到2025年，本田希望可以通過生產大眾型商用燃料動力鋰電池汽車獲得利潤。燃料動力鋰電池汽車用電力作為能源，而它的電能是通過氧氣和氫氣的化學用途形成的，燃燒時只會出現水，汽車商將它形容為“最終零排放”汽車。

本田與通用汽車之所以合作開發燃料動力鋰電池汽車技術，重要是因為投資巨大，就算是世界最優秀的汽車商也無法獨立承擔。生產燃料動力鋰電池成本高昂，它要價格不菲的催化劑，汽車商被迫合作降低燃料動力鋰電池汽車的開發和生產成本。

豐田已經與德國寶馬合作開發燃料動力鋰電池汽車關鍵組件，日產、福特和戴姆勒AG也合作開發燃料動力鋰電池。（編譯/虎濤）