財聯(lián)社（上海，編輯卞純）訊，韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)（HyundaiMotorGroup）和LG化學(xué)全資電池子公司LG能源解決方法（LGEnergySolution）周四（七月）宣布，他們將在印度尼西亞成立合資公司，以建立一家電動汽車電池廠，投資額將達(dá)11億美元，雙方各持有50%的股份。

兩家公司在周四的一份聯(lián)合聲明中表示，已與印尼政府簽署了一份諒解備忘錄，將在該國建設(shè)鋰離子電池廠，到2025年年產(chǎn)量將達(dá)到10吉瓦，足以為15萬輛電動汽車供應(yīng)電池。印尼政府承諾為該項(xiàng)目供應(yīng)稅收減免和其它激勵措施。

新廠將建在印尼首都雅加達(dá)附近的卡拉旺產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)，與現(xiàn)代汽車的廠靠近。兩家公司還表示，新廠將于2021年第四季度開始動工建設(shè)，2023年上半年竣工，2024年批量生產(chǎn)。

該合資公司將幫助現(xiàn)代汽車及其姊妹公司起亞汽車（KiaCorp）以具有競爭力的價格，獲得穩(wěn)定的電動汽車電池供應(yīng)。現(xiàn)代汽車集團(tuán)的目標(biāo)是到2025年將其電動汽車陣容擴(kuò)展到23款以上，并銷售100萬輛電動汽車。

值得注意的是，由于這一合資項(xiàng)目早在五月就首次宣布，相關(guān)股票的價格并未能獲得提振。

這一消息公布之際，全球汽車制造商正爭相獲得電動汽車電池供應(yīng)，因他們預(yù)計，由于政府補(bǔ)貼以及各國尋求削減碳排放，電動汽車銷量將會上升。

印尼是全球最大的鎳生產(chǎn)國，其目標(biāo)是成為全球電動汽車供應(yīng)鏈的重要參與者，從原材料開采到電池和電動汽車制造。該國正在推動電動汽車和電池生產(chǎn)的國內(nèi)發(fā)展，以為其豐富的鋰離子電池原料和紅土鎳礦打造下游產(chǎn)業(yè)。

印尼一直在積極吸引外國投資。今年四月，據(jù)媒體報道，來自我國的一個財團(tuán)將向印尼一家電動汽車電池合資公司投資50億美元，該財團(tuán)成員將包括電池研發(fā)制造商寧德時代（CATL）。更早些時候，印尼政府表示，已經(jīng)收到美國電動汽車制造商特斯拉的投資建議。