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目前鋰離子電池轎車的著火問題怎么解決?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2021年07月27日  

(1)采用高安全性的固態(tài)電池技能


固態(tài)電池最大長(zhǎng)處是電解質(zhì)為固體,沒有漏液、揮發(fā)、脹大的危險(xiǎn),其高機(jī)械強(qiáng)度能夠阻止鋰枝晶穿透造成內(nèi)部短路,并且能夠?qū)⒇?fù)極的鋰與空氣阻隔,能夠大幅進(jìn)步安全性能,然后解決鋰電自燃問題。


(2)進(jìn)步bMS,熱辦理體系水平


經(jīng)過繼續(xù)性進(jìn)步bMS水平能夠解決電池過充過放問題,改進(jìn)熱辦理體系能夠解決電池過熱問題,然后解決鋰電自燃問題。例如添加電池的監(jiān)控傳感器,空冷體系改為水冷等。


(3)增強(qiáng)產(chǎn)品監(jiān)管和追責(zé)力度


增強(qiáng)電池產(chǎn)品、轎車產(chǎn)品出廠安全測(cè)試,進(jìn)步事端追責(zé)力度能夠大幅下降廠商生產(chǎn)方面的問題。盡或許根絕鋰電自燃問題。


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