（記者崔小粟）近日，高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）公布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示，2020年前三季度全球新能源汽車銷售約175.1萬輛，同比上升11.9%；動(dòng)力鋰離子電池裝機(jī)量約77.78GWh，同比下降1.7%。其中，排名前十動(dòng)力公司合計(jì)裝機(jī)量約為72.01GWh，占全球動(dòng)力鋰離子電池裝機(jī)量的93%。

在榜公司中，LG、寧德時(shí)代、松下前三季度裝機(jī)量排名前三，裝機(jī)量分別為19.28GWh、18.57GWh、18.14GWh。GGII分析稱，數(shù)據(jù)顯示，LG、寧德時(shí)代、松下全球動(dòng)力鋰離子電池裝機(jī)量差距逐步縮小，分屬不同電芯技術(shù)的最高水平，全球前三市占比位置將出現(xiàn)輪番變動(dòng)的可能，競逐全球龍頭地位尤為激烈。

GGII預(yù)計(jì)，雖前三季度全球動(dòng)力鋰離子電池裝機(jī)量同比增速出現(xiàn)了小幅下降，但隨著三季度國內(nèi)新能源汽車市場的快速回暖，2020年全球動(dòng)力鋰離子電池裝機(jī)量仍有望突破125GWh。

GGII表示，由于歐洲國家新能源汽車銷量的大幅拉升，2020年前三季度，全球新能源汽車銷量出現(xiàn)了11.9%的同比上升。國外終端市場需求釋放也為國內(nèi)一二線梯隊(duì)的動(dòng)力鋰離子電池公司、關(guān)鍵材料公司供應(yīng)了全球競爭機(jī)遇。