1、不要透支無人機(jī)電池電量，電池的放電曲線標(biāo)明，剛開始放電時(shí)，電壓下降比較快，但放電到3.9~3.7V之間，電壓下降不快。但一旦降至3.7V以后，電壓下降速度就會(huì)加快，控制不好就導(dǎo)致過放，輕則損害電池，重則電壓太低形成炸機(jī)。

3、無人機(jī)電池放電后電池采取有效的保溫辦法(如運(yùn)用保溫杯、保溫箱保存等)，以確保電池本體的溫度保持在5℃以上，20℃最佳;電池裝入飛機(jī)后，需從APP上檢查電池剩下電量，電壓信息是否有反常;電池溫度未到達(dá)20℃或以上時(shí)，不適宜做大機(jī)動(dòng)飛翔;相關(guān)于室溫下(20℃左右)飛翔，低溫環(huán)境下電池的續(xù)航時(shí)刻會(huì)有顯著的縮短，出現(xiàn)低電量報(bào)警后，應(yīng)立即返航。

2、溫度過高或過低切勿強(qiáng)制飛翔。要預(yù)熱保溫，這個(gè)原則，許多飛友會(huì)忽視。再有要給電池做保溫處理，在起飛之前電池要保存在溫暖的環(huán)境中，比如說房屋內(nèi)、車內(nèi)、保溫箱內(nèi)等。要起飛時(shí)快速裝置電池，并執(zhí)行飛翔任務(wù)。在低溫飛翔時(shí)盡量將時(shí)刻縮短到常溫狀態(tài)的一半，以確保安全飛翔。