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燃料動力電池窘境市場接受程度居低不上

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年07月13日  

已經推廣了超過十年的氫燃料動力電池被視為取之不盡的能源,但這項技術似乎總是過度承諾,而且并沒有全面開始供應;盡管如此,為了實現燃料動力電池黃金時代的美夢,其擁護者不斷檢視產業現況、改變業務策略,也堅持繼續研發,可惜該市場仍面對產品延遲上市以及需求有限的窘境。


在數家專注于可攜式燃料動力電池市場的廠商中,日本業者Rohm最近的動作引人矚目,該公司并非拋棄了該業務,而是決定改變焦點。Rohm同時也是半導體與被動組件制造廠,專長于碳化硅(SiC)功率組件,在燃料動力電池市場其實不出名,但該公司與一家日本新創公司Aquafairy還有京都大學(KyotoUniversity)聯手,開發出固態的氫燃料動力電池。


Rohm最近接受采訪,透露了該公司在不到一年的時間內,決定將燃料動力電池技術焦點轉向智能手機應用的移動電源。


其他如新加坡HorizonFuelCellTechnologies、瑞典myFC以及美商LilliputianSystems等仍堅守可攜式燃料動力電池設備領域的供貨商,一直面對價格更便宜、普及率更高的傳統電池之威脅。其中Lilliputian在今年稍早推出了Nectar品牌的燃料動力電池產品,鎖定智能手機充電應用,售價299.99美元、燃料補充罐售價9.99美元,價格不菲。


市場研究機構FuelCellToday在九月底公布的一份燃料動力電池產業報告,將2012全年度可攜式燃料動力電池出貨量,由原先估計的3萬個向下修正至1萬8,900個,重要原因就是產品延遲上市,以及明顯低于預期的市場接受度。


Rohm燃料動力電池業務部門總監神澤公(AkiraKamisawa)坦承,該公司嚴重低估了將燃料動力電池產品投放至消費性市場供應鏈所需付出的精力,那與過去Rohm鎖定的B2B供應鏈通路完全不同;不過他也表示,這是將該公司燃料動力電池推向最大目標市場的第一步──也就是緊急備援電力,以及可為關鍵基礎設施供應不斷電電源的離網電力系統。


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