就在CEO馬斯克第六次當爹的同時，特斯拉自己也傳來了一件喜訊——馬斯克心儀已久的4000次充放電電池專利申請成功，電池壽命里程將達到160萬公里，是目前的三倍多。

電動汽車最大的成本就是電池，電池的容量、壽命直接影響了整車的成本、續航歷程等關鍵問題，特斯拉已經將續航做的不錯了，但電池壽命還是個坎，目前其動力鋰電池的壽命歷程只有50萬公里左右。

提高壽命就要提升電池充放電次數，目前三元鋰離子電池通常的充放電壽命次數在1000上下，能量密度較低但壽命較長的磷酸鐵鋰離子電池也不過2000次左右，而特斯拉加拿大公司獲得的專利可將電池壽命提升到4000次。

根據特斯拉公布的信息，這種電池使用的是鎳鈷鋁NCA電極，充放電次數可達4000次，續航里程將達到100萬英里，也就是160．9萬公里，是目前特斯拉水平的三倍多。