業(yè)內(nèi)人士透露，特斯拉公司上海電動汽車裝配廠正在加緊建設(shè)之時，據(jù)稱國內(nèi)的電動汽車電池制造商正在爭奪這家汽車制造商的訂單。

特斯拉公司的該上海廠將于2019年第三季度完工，并且在今年年底前每周的Model3初始產(chǎn)量達到3000輛。消息來源指出，該廠的設(shè)計年生產(chǎn)量力為50萬輛電動汽車。

與特斯拉接觸的廠商就包括了寧德時代新能源科技有限公司和天津力神電池股份有限公司。

寧德時代最早注冊于2011年，2012年底，ATL（我國新能源科技有限公司）的部分管理層和民族資本結(jié)合創(chuàng)立了CATL（寧德時代），進入動力鋰電池領(lǐng)域。

其與宇通集團、上汽集團、北汽集團、吉利集團、福汽集團、中車集團、東風集團和長安集團等行業(yè)內(nèi)整車龍頭公司保持長期戰(zhàn)略合作，也是少數(shù)為寶馬、大眾等國際品牌供應(yīng)動力鋰電池解決方法的供應(yīng)商之一。

寧德時代2017年電池銷量達到11.8GWh，超越松下的10GWh年銷量，成為全球銷量排行第一的動力鋰電池公司。

天津力神電池股份有限公司1997年在天津高新區(qū)創(chuàng)立，具有100億瓦時鋰離子蓄電池的年生產(chǎn)量力。

2018年力神公司天津力神六期新廠投產(chǎn)為契機，逐步向智能廠轉(zhuǎn)型升級，形成新的經(jīng)濟上升點。消費類電子產(chǎn)品業(yè)務(wù)國際市場排名繼續(xù)穩(wěn)居世界前五位，新能源汽車業(yè)務(wù)持續(xù)保持前三名。