如何才能提升動力鋰電池安全性，打消消費者質(zhì)疑?業(yè)內(nèi)人士指出，保障電動汽車和動力鋰電池安全不僅要關(guān)注設(shè)計，還要重視檢測的作用。

“大部分電動汽車起火事件都是由動力鋰電池熱失控引發(fā)的，而機械事故、不利環(huán)境、過熱和電池濫用都會導(dǎo)致熱失控。”南德新能源汽車檢測(江蘇)有限公司董事總經(jīng)理許海亮說，“對動力鋰電池進行可靠性與濫用測試可在很大程度上避免潛在熱失控風(fēng)險。”

記者在TüV南德新落成的常州新能源汽車檢測實驗室看到，占地6000平方米的實驗中心配置了大型震動臺、安全測試防爆房、高精度大功率充放電設(shè)備等設(shè)施。

該檢測實驗室負責人表示：“動力鋰電池檢測能使公司免走‘冤枉路’，把危險‘扼殺在搖籃里’。”

上述負責人介紹，該實驗室重要有電池性能、環(huán)境可靠性、安全濫用性三大測試評價平臺，測試能力覆蓋動力鋰電池單體、模組、電池包及系統(tǒng)級別的各項產(chǎn)品，可滿足多項國際標準及我國國家標準。“此外，公司會以國家檢測標準為基礎(chǔ)，根據(jù)自身質(zhì)量訴求，并根據(jù)車輛實際使用情況提高相應(yīng)標準。比如利用這臺大型振動臺，就可以模擬出城市、越野等車輛行駛的實際路況，供應(yīng)相應(yīng)的震動條件，檢驗電池安全性。”

在規(guī)范產(chǎn)品質(zhì)量的同時，動力鋰電池檢測還能幫助消費者甄選產(chǎn)品。如何把消費者對動力鋰電池安全性的寬泛認識轉(zhuǎn)化為細致的標準，向來是行業(yè)面對的重要任務(wù)。

“我相信大家在面對只符合國標和符合更高標準要求的電動汽車時，一定會選擇后者。第三方檢測認證機構(gòu)可以用更嚴苛的標準和測試，協(xié)助公司體現(xiàn)產(chǎn)品的競爭力，在公司和消費者之間搭建橋梁，提升行業(yè)消費信心。”許海亮表示。