據(jù)外媒報道，韓國電池制造商LGChem與SKinnovation預(yù)計今年將推出用于電動汽車的低鈷含量和高能量密度的NCM811電池。但是，就在最初宣布幾個月后，這些計劃被推遲了。現(xiàn)在，中國電池制造商將首先嘗試引入NCM811陰極技術(shù)以獲得競爭優(yōu)勢。不僅比亞迪計劃明年推出用于電動汽車的NCM811電池，寧德時代也有同樣的目標和計劃。

據(jù)了解，目前用于電動汽車的寧德時代電池主要是NCM523，這意味著陰極材料是20%的鈷。鈷的稀缺性和高價格是電動汽車大規(guī)模生產(chǎn)的一個問??題，據(jù)悉，大眾汽車與寧德時代簽訂了電池供應(yīng)協(xié)議。隨著NCM811電池的引入，由于能量的密度增加，每千瓦時的鈷含量下降超過一半。