早在十年前，我國便開始推廣并投入使用新能源汽車，到如今，最早一批投入市場的新能源車型的電池已經處于淘汰狀態。有機構做過預測，2020年動鉅大鋰電力電池將進入規模化退役，約有20萬噸電池面對退役，而到2025年，退役電池預計達到78萬噸。

龐大的電池數量，退役后如何妥善處理，成為目前要面對的難題。既要平衡公司同車主間的平衡，又要對回收上來的電池進行合理有效的利用。這就要完善的電池回收產業。

天眼查數據顯示，截至2020年一月六日，我國經營范圍含電池回收的公司數量約有3,000余家。近5年來，相關公司數量鋰離子電池增長顯著，企鋰離子電池業增量逐年上升，2019年新增公司超700家。從公司角度來看，3,000余家公司名稱多包含新能源、汽車、再生資源等關鍵詞。此外，公司的注冊資本多數分布于1000萬以上，處于上市狀態的公司共有12家鋰離子電池廠家。