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圖說比亞迪:“造車狂人”王傳福

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年01月01日  

造車狂人王傳福


他蔑視現有的商業秩序和游戲規則,他覺得專利都是"紙老虎";他認為什么都可以自己造,而且造的比高價買的更管用;他寧愿垂直整合也不肯分工外包;在他看來,再貴的傳統能源汽車也不過是堆鋼鐵零件。


技術派創業者


一直以來,在中國企業界,機會派、市場派、資本派和管理派走馬燈似的輪番占據舞臺中央,而技術派卻總是處于邊緣。王傳福是個技術派,其論文曾被英國雜志轉載;他26歲就被提拔為研究院301室副主任,成為當時最年輕的處級干部。創辦比亞迪前,他是中國有色金屬研究總院高級工程師、比格電池有限公司總經理。


創業時機


1995年,王傳福在行業雜志《國際電池行業動態》看到一則消息說,日本方面鑒于鎳鎘電池對環境的污染,以后將不在本土生產鎳鎘電池。王傳福覺得這是個機會,肯定會引發全球鎳鎘電池生產基地向低成本地區轉移。29歲的王傳福辭去了公職,向搞證券的表哥借250萬元在深圳建立了比亞迪公司。


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