據英國路透社4月10日報道，韓國SKInnovation證實，正與大眾汽車就建立電動汽車電池合資公司進行談判。此外，這家石化產品制造商還在接觸中國合作伙伴，有可能在中國成立一家電池合資公司。這些舉動表明，SKInnovation正積極向電動汽車領域擴張。

車企爭相研發新能源新車以滿足全球日趨嚴格的排放標準，因此電動汽車電池需求量快速增長，電池制造商紛紛加大產能。

雖然SKInnovation是韓國的大型煉油企業，卻是電動汽車電池市場的后來者，目前該市場由韓國LG化學公司、三星SDI和日本松下公司主導。2012年SKInnovation開始大規模量產電動汽車電池，客戶包括戴姆勒和大眾汽車等。

SKInnovation正積極擴大其在電動汽車領域的業務，到2022年，SKInnovation計劃耗資4.51萬億韓元（約39.5億美元）提升電動車電池產能，上個月其美國17億美元工廠破土動工，主要供應鋰電池給大眾汽車；SKInnovation也正在匈牙利興建兩座工廠。

去年8月，SKInnovation與北京汽車、北京電子控股合作，決定在江蘇常州成立電動車電池工廠，成為外國電池廠商與國產車企合作建設中大型電池工廠的首例。

據悉，該工廠占地約9萬平方米，產能規劃為7.5GWh，每年可供25萬輛電池容量為30KWh的電動車使用。預定在2019年下半完工，待完成設備安裝、試運轉、產品認證之后，2020年初正式啟動量產。

如今，SKInnovation首度證實與大眾汽車進行協商，并透露兩家公司正討論興建合資工廠，且已經接近達成協議在中國興建一座工廠，但并未公布合作伙伴。

此外，盡管未透露其中國合作伙伴的消息，但SKInnovation電池業務總裁Yoon宣布，不久之后將簽署協議，在中國建立第二座電動汽車電池生產廠。而中國是全球最大的電動汽車市場。

2018年8月，SKInnovation與北京電子控股有限公司以及北汽合作，在中國建立第一座生產廠，預計到2020年該廠總投資達50億元。SKInnovation原計劃2016年在中國開設工廠，但由于當時公司不符合政府補助條件，因此推遲了建廠事宜。SKInnovation電池研發部主管JayRhee在其他采訪中稱：“我們希望到2021年中國市場進一步開放”，屆時電動汽車購置補貼也將取消。