6月28日，成都市郫都區客運公交站，又一批“四川造”氫燃料電池公交車投入郫都區P09公交線載客運行，標志著我省首條氫燃料電池客車示范線進入商業示范運行。四川成為繼廣東之后，全國第2個開展氫燃料電池客車商業示范運行的省份。

“整條線路共有10輛氫燃料電池公交車，沒噪音、沒污染，巴適?！毙熊囃局?，駕駛員曾師傅向乘客介紹。這條示范線往返于郫都區客運中心至唐昌公交站之間，全程34個公交站。每輛車每天跑5個來回，每個來回40多公里，耗時2小時左右。

這批氫燃料電池公交車由東方電氣和蜀都客車聯合制造，其中最核心的燃料電池發動機、驅動電機及控制器由東方電氣提供，整車由蜀都客車提供，整車控制策略由雙方聯合開發。10輛客車從今年2月起分批次交付郫都區公交公司。從目前的載客運行數據看，氫燃料電池公交車百公里氫耗近4千克，續航里程500至600公里，加氫時間3至5分鐘，具有續航里程長、加注時間短、零污染排放且無二次污染等特點。

氫能源是世界能源發展的主要方向之一，是完全無污染零排放的綠色能源。我省積極布局氫能及燃料電池汽車產業，開展氫燃料電池客車商業示范運行。除了該條示范線，我省還在涼山州、四川天府新區等地籌劃布局氫燃料電池客車示范線。預計到今年底，全省將有50輛氫燃料電池客車投入商業示范運行。

本文摘自：四川日報