新基建推動鋰電池廠家在鋰電池領域的投資。促進汽車消費和“新基建”等政策的推動下,國內動力鋰電池產業顯示出逆勢上揚的態勢,5G新基建發力，鋰電池儲能快速提升，拉動鋰鹽需求

根據2月21日韓聯社消息，現代汽車集團日前通報了將寧德時代和SK創新敲定為純電動汽車專用底盤平臺"E-GMP"第三批整車供貨商的消息。第三批的3款車型中，寧德時代向其中2款供貨，SK供應1款，供貨時間將于2023年開始。

豐田將氫能定位為未來的清潔環保能源，并認為氫燃料電池車是對社會貢獻度極高的最終環保車。于此同時，日本首相安倍晉三也親自為豐田Marai代言。

一月二十三日消息，來自韓媒TheElec的報道稱，LG新能源近期已開始準備為特斯拉4680電池建造一條試點生產線，目前正在其Ochang廠改造部分產線，裝配和電鍍設備已安裝完畢。據知情人士透露，LG可

近日，江特電機在投資者活動中對公司情況做了說明：公司三大產業中，電機產業今年產銷兩旺，業績穩步提升；汽車產業上半年也有所增長；隨著碳酸鋰擴產的完成，鋰產業規模擴大，盈利能力將提升。

七月六日，上交所公布的科創板上市委第51次審議會議結果顯示，天能股份先發上市申請獲得同意。OFweek鋰電網注意到，天能控股集團持有天能股份93．05％的股份，處于絕對控股地位。2007年，作為國內鉛酸電池雙寡頭的天能動力以“我國動力鋰電池第一股”的身份在香港主辦成功上市

近日，多家鋰電隔膜企業發布業績報告，受新能源汽車和動力電池產業迅速發展帶動，不少隔膜企業賺得盆滿缽滿。

研究小組組長李?克羅寧教授表示，生產這種概念電池相對容易，但將其擴展到一輛汽車上使用，然后大規模生產，才是真正的挑戰。

我們知道特斯拉的電池主要來自于松下，松下電池的供應量一直是特斯拉量產速度上不去的主要原因之一，為此松下已經多次提升了產品產能。根據國外媒體的消息，松下將會在特斯拉的Gigafactory工廠增加三條鋰電池生產線，以增強供應能力。

據外媒報道，提升電池容量非常關鍵，有助于提升電動車的續航里程數。為此，許多科研機構將目光放到了鋰－氧電池（Lithium－oxygen batteries）