3月17日，深圳市新能源車(chē)輛應(yīng)用推廣中心發(fā)布一則《關(guān)于加強(qiáng)新能源純電動(dòng)貨車(chē)運(yùn)營(yíng)安全的緊急通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“通知”）。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，氫能網(wǎng)絡(luò)HYPOS Hydrogen Power Storage＆Solutions East Germany e.V. 和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)群Ostdeutschland e.V.（ACOD）正打算加強(qiáng)彼此合作。

前8個(gè)月寶馬集團(tuán)在中國(guó)銷(xiāo)售的BMW新能源汽車(chē)表現(xiàn)十分搶眼，累計(jì)銷(xiāo)量首次突破一萬(wàn)輛大關(guān)，同比增長(zhǎng)近5倍。

質(zhì)量好的免維護(hù)電池在正常情況下在基站使用1-4年，其容量便會(huì)逐漸下降，但有部分基站的免維護(hù)電池有使用不久后其容量便下降非常快，使用壽命同時(shí)也短的情況。在免維護(hù)電池質(zhì)

當(dāng)我們把這些電池串聯(lián)起來(lái)使用時(shí)，它們的電壓會(huì)累加起來(lái)，這對(duì)于需要高電壓的設(shè)備來(lái)說(shuō)，比如某些無(wú)人機(jī)或者電動(dòng)車(chē)，就顯得尤為重要了

浙江省政府前日召開(kāi)電視電話(huà)會(huì)議：浙江搞了兩輪811環(huán)保行動(dòng)后，解決了一批危害群眾健康的環(huán)境問(wèn)題，環(huán)境總量明顯下降。不過(guò)，污染反彈壓力依然很大，環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管面臨的形勢(shì)

美國(guó)銀行近日發(fā)布的報(bào)告顯示，根據(jù)該行EV電池供需模型推算，全球EV電池供應(yīng)可能會(huì)在2025~2026年之間出現(xiàn)完全耗盡的局面，屆時(shí)各供應(yīng)商的產(chǎn)能利用率基本都會(huì)超過(guò)85%。除了遭遇芯片短缺問(wèn)題外，車(chē)企還

近日，據(jù)外媒報(bào)道，寶馬計(jì)劃到2025年之前，旗下車(chē)型將全部設(shè)計(jì)成混合動(dòng)力車(chē)型或純電動(dòng)車(chē)型。此外，寶馬還計(jì)劃到2030年前將所有M車(chē)型電動(dòng)化。

動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部分析數(shù)據(jù)顯示，2018年8月，我國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量約4．17Gwh，環(huán)比增長(zhǎng)24．9％，同比增長(zhǎng)43．44％；1－8月累計(jì)裝機(jī)總量約22．97Gwh。

三星Note7的電池爆炸事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，那么手機(jī)鋰電池為什么會(huì)爆炸?究竟是什么導(dǎo)致鋰電池起火呢?這里給大家解釋一下。