記者依據乘聯會公布的最新新能源乘用車銷量榜單得知，今年十一月份，國內新能源汽車銷量達7.49萬輛，同比上升131.4%。一月份-十一月份累計銷量則達44.51萬輛，同比上升108.2%。新能

近日，為期兩周的法蘭克福汽車展開幕，參展車企主要來自于歐洲、美國、日本等，尤其以歐洲整車廠商居多。與歷屆車展不同的是，此次展會最大的亮點在于龐大的新能源汽車陣容，全球先發新能源車型多達6

為了突破電池設計界限，在既定空間或重量中容納越來越多的電力和能量，研究人員正在探討一項更有前途的技術，在鋰離子電池的兩個電極之間采用固態電解質材料，而不是電解液。然而，這類電池一直存在一個問題，即其中

近年來，純電動汽車漸漸出現在我們的生活中，現在的大街小巷到處都可以看到各種品牌的純電動汽車，不過現在很多人對那個電池還存在著疑惑的態度，這種車的關鍵問題是電池的壽命，生活中有太多的電子產品，例如，手機電池不行的話，可以直接換新的，電動汽車也想和手機一樣換電池。

3軟件流程系統以查詢方式訪問相電流檢測輸入口和相電壓檢測輸13.713.2.通過01內部的定時計數器進行時間值計數，通過換算得到相位差擰制兌法采用10算法，終可使相位差，值控制在理想值，附近。

或許有一天，我們的手機或筆記本電腦的電池不再靠充電而是加“燃料”，待機時間可以數倍增加，性能也會更好。這看起來似乎有點不可思議，而這種可以隨時隨地添加“燃料”的電池正是關系到國計民生的可再生能源領域的重點研究方向之一。

參考消息網1月31日報道日媒稱，一直支持電動汽車（EV）行業的中國政府在2020年將不再實施補貼，估計中國的許多電池生產企業將被淘汰。

記者從26日在西寧舉辦的大美青海投資環境說明暨重點項目推介會了解，“十三五”期間青海省將著力打造鋰電、新材料、光伏光熱和鹽湖資源。改造提升傳統產業，培育壯大新興產業。

卓創資訊分析師張偉認為，鈷礦資源現階段仍是寡頭控制，從供需來看，鈷供給其實并不存在缺口，但賣方市場導致出貨量及定價權在礦端。

被譽為“新材料之王”的石墨烯被殘酷的現實拉下了神壇。去年，以石墨烯為主營業務的企業都出現了不同程度的虧損，面臨沉重的生存壓力。近日，一條關于石墨烯柔性觸控模塊與柔性OLED相結合的消息，似乎讓人看到了石墨烯可能獲得大范圍應用的新希望。但事實真的如此嗎?柔性OLED能成為石墨烯的殺手锏應用嗎?